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環境經濟熱門
環境經濟
,
政黨政治
許又方
10 月 12,2015
台灣何時解除海禁?
某回與台灣著名海洋作家廖鴻基先生餐敘,席間談到「海禁」問題,廖先生不無感慨地說,台灣四面環海,卻嚴禁人民自由地從事海上活動,連搭乘賞鯨船出海都得先「報關」,等同於出國;而全世界現在仍實施海禁的國家,只剩北韓與台灣。我聽完後甚感驚駭,什麼?一個自詡為民主自由的國度,竟與絕對極權統治的北韓對海洋「有志一同」,實在令人不敢置信。 台灣為何仍實施海禁?理由不外是「國土安全」考量。在過去「...
環境經濟
林慧茹
8 月 25,2016
不得不開源節流的日本長照
日本為亞洲第一個實施長期照護保險制度的國家,實施時間僅次於德國、荷蘭。同時也是世界有名的高齡國家。為因應高齡社會,日本於1989年實行高齡者保健福祉推進10年戰略計畫,通稱「黃金十年計畫」,其目的為統整並建置以市町村單位(相當於臺灣的鄉鎮市)的長期照護相關資源。其後於2000年4月開始,全面實行長期照護保險制度。臺灣則在2007年參考黃金十年計畫提出了長期照顧十年計畫。 2000年開辦當年...
環境經濟
蔡明芳
7 月 11,2018
【滬尾經濟學】伴隨颱風而來的「預期心理」
中央氣象局對於強颱瑪莉亞侵台的預報,使得民眾紛紛前往超市或賣場準備防颱的乾糧與蔬果,間接造成蔬果價格的上漲,每次颱風來襲,這樣的戲碼總是不斷的上演。產品價格的變動可能受供給面或需求面的影響,因此,任何會影響供需的外在因素或條件變動,都會改變消費者或供給者的行為,進而造成產品價格的波動。 以颱風為例,颱風來襲必然會同時影響供給面與需求面,颱風來臨前,民眾的預期心理使得需求上漲,...
環境經濟
林宏燦
2 月 23,2015
農業缺工的真相
我們常常能在台灣的媒體上看到「台灣農業人口老化」、「農村勞力斷層」、「年輕人不願意投入農業」等字眼,許多農政單位或農會人員在受訪時也說道「提升農產品的價格,製造誘因讓年輕人回來務農」,甚至把腦筋動到農業外勞身上。今天台灣的農村確實出現勞力斷層,但是,真正的原因並非這些老人家們所想的那樣。 本人今年33歲,離開醫療界回鄉務農邁入第四年。由年輕人來論述年輕人為何不願投入農業的原因,...
環境經濟
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全球脈動
陳牧民
2 月 21,2016
一帶一路戰略下的台灣活路:斯里蘭卡實地觀察
「雖然內戰結束已經六年,賈夫納正式開放外國人進入也已經一年,但各位卻是第一個正式到我們商會拜訪的台灣民間團體。」今年2月初,在斯里蘭卡最北方城市賈夫納(Jaffna)工商總會的辦公室裡,會長K. Vignesh這麼對我們說。 這是我一年來第三次造訪斯里蘭卡,也是第二次到該國最北方的城市賈夫納。在這個人口約十萬的城市中,仍然偶爾可見因為戰爭而遭荒廢的房子,...
環境經濟
林士清
10 月 09,2016
博弈觀光特區並非離島發展的萬靈丹
澎湖即將在10月中旬進行第二次博弈公投,正、反雙方又面臨緊急通動員關頭,博弈觀光特區能否帶動離島建設發展的話題又冉冉升起。台灣迄今舉辦過兩次博弈公投:一次是2009年的澎湖,公投結果被否決,但正反雙方差距不明顯;另一次是2012年的馬祖,公投結果卻是通過了,但博弈建設進度卻非常緩慢。 自古以來,人類嗜賭天性的使然,造就賭博性娛樂事業的發展,博弈產業能否真的解決離島觀光困境?...
教育文化
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環境經濟
謝宇程
2 月 16,2016
【學與業壯遊】 事業才是人生重頭戲,「產業領域」課程怎麼教?──《大學的藝術》之二十
無論在大學就讀哪一類學科領域,在發展個人事業後,都要經歷打散、重新選擇、再次積累的過程。大量的畢業生,帶著某科系的思維、知識,進入乍看不相關的產業,承擔看不出明顯關聯的職能──學工程的進入行銷或業務、文學系的進入企業、資訊背景的也可能轉考公務職。在畢業後發展事業的選擇,難度、複雜度、挑戰性,一點都不亞於一次學測指考。 學校可以如何幫助學生做好準備、瞻望未來?也許可以考慮:「產業領域」課程...
環境經濟
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全球脈動
藍弋丰
3 月 30,2013
奇異最近都在搞些什麼飛機?
最近核四停建聲浪高漲,果然就有新聞報導,不跟奇異做生意會破壞台美關係,甚至影響國安,搞得國安局出面否認。老實說,奇異賣的東西包山包海,就算是向美國「買保險」,我們難道不能開出綠能採購單嗎? 奇異產品有太陽能電池、有倫敦眼大的風機;杜拜鋁業請奇異升級燃氣渦輪,德國與奈及利亞啤酒廠跟奇異合作生質天然氣發電,柬埔寨碾米廠也裝生質天然氣發電,越南請奇異改善輸配網路骨幹,...
環境經濟
林登峰
12 月 30,2012
臺灣依舊虛假的經濟數字
經濟部前幾天公布十一月外銷接單金額四○七.三億美元,創歷年單月新高;但海外生產比重也攀升至五十一.七%,同樣創下歷史新高。 這些在外國生產,從外國出口的為什麼算是臺灣的外銷呢?世界上有那一個國家會把別的國家生產的,別的國家出口的帳算成自己的? 我在今年年初就已經指出(請見臺灣虛假的經濟數字),這是自欺欺人的行為。那篇文章只PO在我自己的網站。...
環境經濟
劉克襄
12 月 11,2012
關於司馬庫斯車禍之我見
三個月前,我也搭乘中型巴士去過司馬庫斯,當時寫過如下感觸: 「我們搭乘的中巴由內灣駛往尖石鄉,泰雅族居住的傳統領域。對這條崎嶇狹長又多彎的山路,中巴大概是還能承受的最大極限。二十人座的車子經由那羅、宇老和田埔不斷上下…….. 中巴由秀巒繼續前行,在陡峭狹小的髮夾彎一路緩慢下山。每到一轉彎口,常無法一次順利繞完,必須停駛,倒退,再轉彎下行。一路下切到五百公尺的塔克金溪,...
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