吳尚書 | 想想論壇

澳洲新南威爾斯大學國際關係博士，目前於新加坡任職於智庫研究員，研究興趣包括軍事現代化、鐵道與國際關係。

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2019-12-04

【南洋想想】新幹線不再獨領風騷：日本對東南亞鐵道外交的轉變

儘管新幹線仍是日本鐵道的驕傲與海外輸出的主角，幾次的競標失利與區域鐵道發展趨勢的轉變使其在對東南亞的外交角色相對不再突出。新幹線從1964年起即為日本鐵道成就的象徵，但是日本過去並不積極以此拓展海外市場。在2010年之前，新幹線的唯一海外輸出案例為台灣高鐵。從中國以一帶一路戰略輸出高鐵之後，北京對東南亞的多項計畫使得第二次組閣的安倍政府推出新幹線來競爭。在雙方多次對陣後，中國還是略佔上風...

全球脈動, 中國問題 2019-11-08

【南洋想想】印太諸強在東南亞的軍事影響力競爭

前文（【南洋想想】東南亞在印太區域中的戰略價值）分析了東南亞在印太區域的地緣戰略價值與不易征服的狀況，經營對東南亞國家的影響力是印太四強（美日印澳）與中國外交重要的一環，東南亞國家對於軍事現代化的需求已成為外部強權產生影響的重要途徑之一。儘管部分區域國家如新加坡、泰國與馬來西亞已經取得可觀的經濟發展，但是與國防息息相關的重工業與高科技產業在東南亞依舊薄弱。...

全球脈動 2019-11-08

【南洋想想】東南亞在印太區域中的戰略價值

位處印度洋與太平洋交接的關鍵位置，東南亞在印太區域中的重要性其毋庸置疑，唯僅地理位置實無法呈現其具體的戰略價值，需輔以現今的政治與軍事等條件以論述其複雜性。就地理本身，麻六甲、巽他（Sunda）、龍目（Lombok）與望加錫（Makassar）海峽構成兩大洋之間最短的海運航路，也就是北京念茲在茲的「麻六甲難題」（Malacca Dillemma），而這難題構成中國帶與路倡議（...

國防外交 2019-07-16

【南洋想想】M1A2T的南方鄰居：東南亞的戰車

上週美國通過的M1A2T主力戰車軍售案讓二十年以上沒有更新的台灣戰車部隊終於追上鄰國的腳步。主流說法是台灣落後於日韓與中國外加新加坡，不過從東南亞的角度來看，恐怕不止於此。地理而言，東南亞並非理想的裝甲戰場。除了菲律賓與印尼兩大群島國讓戰車需要渡海而行的地區外，中南半島或大陸（Mainland）東南亞上山脈與河流切割的崎嶇地形、有限的公路網、平原上水田與沼澤等條件，...

全球脈動, 國防外交 2019-05-22

【南洋想想】亞太海事展：新加坡國防外交的體現

自從1997年開始，在新加坡隔年舉行的國際海事防衛展（International Maritime Defence Exhibition Asia, IMDEX Asia )，不僅成為相關領域的重點活動，也是新加坡國防外交的成就。名義上IMDEX看似由私人的Experia公司舉辦，該公司其實新加坡多處政府機關與公司，例如新加坡科技（Singapore...

2019-05-05

【南洋想想】Raazi：印度諜報片的里程碑

在龐大的印度電影業內，諜報片自然是不可或缺的題材。然而受制於風格與技術，尤其是特效，其作品往往還是稍遜於好萊塢。不過去年以1971年印巴戰爭為背景的Razzi，印地語（Hindi）意為「同意」，則推進到另一個境界。故事的結構其實並不離奇，基本上就是木蘭從軍的印度版。父親變成遊走印巴兩國情報販子的Hidayat Khan，和巴基斯坦准將Syed有很深的交情。在往來兩國之間，...

2019-04-02

【南洋想想】越南空軍博物館：不同面向的軍事歷史

國人對於越戰的印象往往建立於媒體對於發生在南越游擊戰的報導，多數的好萊塢電影也是這類的背景，像是有名的越戰三部曲。不過發生在北越的防空戰重要性不亞於南方的游擊戰，因為在幾次美國迫使北越談判的空中戰役中，北越面對比二次大戰更猛烈的戰略轟炸。是故，河內有多處關於轟炸與防空的紀念物，像是墜落於水池內的B-52殘骸、B-52勝利公園以及多數觀光客都會參觀越南軍事歷史博物館，不過多數地點的佔地都相對狹小，...

2019-03-19

【南洋想想】台灣有世界密度最高的防空飛彈嗎？

近年來坊間有諸多傳統與社交媒體文章提及台灣擁有大量的防空飛彈，其密度甚至高於以色列，已臻世界第一的水準。筆者基於好奇，以兩大瑞典斯德哥爾摩國際和平研究機構(Stockholm International Peace Research Institute, SIPRI)武器轉移(Arms Transfer)資料庫，與今年二月方由位處倫敦的國際戰略研究所(International...

全球脈動 2019-02-14

【南洋想想】緬甸：日中鐵道外交的分庭抗禮

緬甸老舊的鐵道系統成為該國現代化的重要挑戰，而日本與中國分別提供的改善方案顯示其不同的政經考量。自從1947年獨立以來，英國遺留在緬甸的米軌（一公尺軌距，與泰馬越等國相同）鐵道並未接受充分的投資。儘管開闢多條路線，緬甸國鐵不僅缺乏現代化的號誌與閉塞系統，甚至連基本的車輛與路線維護都有困難。根據亞洲開發銀行（Asia Development Bank, ADB）...

環境經濟, 全球脈動 2019-01-23

【南洋想想】瀾滄湄公合作組織：中國對東南亞的水利外交

流經中南半島五國，湄公河（中國境內稱瀾滄江）可謂東南亞最重要的河川。基於水利、航運、漁業、治安等議題，已經有數個關於湄公河流域的國際組織相繼成立，例如大湄公河次區域經濟合作 (The Greater Mekong Subregion, GMS)、東協湄公盆地合作組織(ASEAN-Mekong Basin Development Cooperation, AMBDC)、湄公河委員會(Mekong...