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休閒育樂 長倉顯太 2 月 24,2017
【書摘】《我決定認真地瞧不起人生》──平凡人不能採用和「厲害強者」相同的戰略
書名：我決定認真地瞧不起人生 作者： 長倉顯太  譯者：邱香凝 出版社：先覺  出版日期：2017/02/01 （P37-44）天才天生就是天才 實際上這麼一說，接下來似乎就沒什麼好說了，可是現實就是「辦得到的人一開始就辦得到」。 舉例來說，職棒選手中，大多數的人從小就是地方上有名的運動健將。當然，能達到這個地步可能也得歸功於他超越同儕的努力...
歷史書寫 阿圖賽 2 月 28,2017
【縮影人間】幽暗角落的二二八受害者泣聲
從1990年代開始，政府每年幾乎都為二二八事件道歉，然而道歉卻無法解決二二八事件的核心問題：只有受害者、沒有加害者。 二二八事件雖然早已成為國定紀念日，行政院也在1992年公布「二二八事件研究報告」，不過，二二八事件始終只有受害者，不見加害者、不見元兇。在二二八事件那段時間裡，失蹤者的家屬，四處探聽家人被誰抓走，長官公署、縣市政府、憲兵隊、警察局、警備總部等等，沒有任何單位承認自己的作為。...
司法人權 魏彥林 2 月 28,2017
【二二八70週年】「2.28事件」與二二八事件：一個事件，兩種價值
二二八事件將滿七十周年前夕，中國國台辦發言人表示：「2.28事件」是「中國人民解放鬥爭」的一部分，是「台灣同胞反抗專制統治、基本權利的正義行動」。《環球時報》也預告了「兩岸將見識其威力」。這些論述了無新意，但令台灣民眾感到錯愕的是：中國政府竟然會將「2.28事件」重新搬上兩岸大眾的視野中，並給出一個完全不同的紀念意義───愛國主義行動。 我認為，這其實無須錯愕。在國台辦發言人對「2....
社會安全 皮諾丘 2 月 28,2017
不想七天後才回家，駕駛請保持安全距離
日前蝶戀花遊覽車翻覆，釀成近30年來最嚴重的死傷事件，由行車記錄器研判，司機疑似過勞，以時速約60公里的速度撞向邊坡，筆者看到這一起新聞，除了替死者與過勞的司機哀悼之外，想到自己每天上、下班都要在國道上演一場玩命關頭生死戰，就不禁替自己捏一把冷汗，怎麼說呢？以下幾點供參： 一、什麼是安全距離： 根據高速公路及快速公路交通管制規則第六條，汽車行駛高速公路及快速公路，...
全球脈動 楊佳恬 2 月 28,2017
奧地利教我的事：轉型正義，是為了在黑暗中尋找光明的出口
我在奧地利接受了中學教育，也實際感受到，轉型正義可以帶給人怎麼樣的正面影響。奧地利這個國家形象優雅，有著美麗阿爾卑斯山脈、古典音樂之都維也納，身為中立國，更是在擔任國際上許多糾紛的和平使者。 許多人不知道的是，這個國家曾經孕育出了著名的獨裁者希特勒（Adolf Hitler）。 是的，希特勒不是德國人，而是土生土長的奧地利人。他從一個潦倒的奧地利畫家一路攀爬德國的政治最頂端，...
司法人權 莊泰富 3 月 02,2017
【女人想想】一個受害者位置　各自培力
光腳的愛麗絲：2009年開始，勵馨找了一群曾在人生道路上因性而遭受過創傷的人，把她們聚在一起，跳脫出有別於傳統社工／政府、個案／法律的方式，透過戲劇治療的方式，培力這群女人。勵馨前後花了五年的時間，直到2013年，勵馨才敢大聲的說出口，這群女人，「沒有亂踩上一個受害者的位置」。 「不要亂踩上一個受害者的位置」堪稱2016年經典語錄，來自於一名女大學生被「酒醉撿屍」後跟其老師的對話。...
司法人權 薛化元 3 月 02,2017
【二二八70週年】二二八事件70週年與轉型正義的省思
今年適逢二二八事件70周年，而蔡總統也揭示將落實轉型正義的政見，在這樣的氛圍下，如何深入探討二二八事件的歷史意義，催生二二八事件的轉型正義的報告，是值得國人省思的重要課題。 就轉型正義而言，原本就包含了真相的釐清、責任的追究的工作。而促進檔案進一步的開放與應用，是探討歷史事實的重要配套工作，進而可以在歷史的事實上，追究歷史的責任。追究責任一方面可以記取歷史的教訓，...
司法人權 黃猷欽 3 月 02,2017
【二二八70週年】方寸之戰：郵票裡的228
歷史涉及記憶，記憶操弄著人們的行為模式。 1947年2月28日在台灣發生的一個事件，註定永遠不會只有一種說法，這原本是歷史的特質，在場者與不在場者，死亡、恐懼、失憶或失語，沒有任何兩個人的感受應該是一樣的。 但是，刻意扭曲與造假畢竟不應被允許。只是，這和一廂情願或以訛傳訛的非惡意錯解之間的差別又是什麼？我相信，最大的差別就在於面對和不斷對話，任何人想尋求單一的解答（...
全球脈動 吳秉霖 3 月 05,2017
【印度想想】在印度該如何選擇航空公司：印度國內航空大解析
印度的國內航空市場成長率高居世界前幾名。2016會計年度（四月至三月）印度國內線搭乘總人次突破2億2300萬，相較於去年同期1億9000萬人次有將近18% 的漲幅──同期間中國航空市場的成長率約10%，美國航空市場則是不到5%。鑑於有能力負擔搭乘飛機出行的上層中產階級（upper-middle class）仍只占總人數一小部份，印度航空市場仍有無限的潛力。安侯建業（KPMG）...
歷史書寫 晏山農 3 月 05,2017
【山農說書】二二八的迷霧與新徑（上）
歷史是段無垠的鐵道之旅，但每逢重大歷史事件或人物的Ｎ十年乃至百年紀念，就是停歇暫憩的大站月台，爾後再思考何去何從的大哉問。於是屆滿七十周年的二二八事件，除了追思會、音樂會、史蹟巡禮、研討會、書籍出版、藝文展示……等例行活動，是否還有新義初創，眾人都引頸企盼或狐疑之中。 話說陳永興、鄭南榕、李勝雄等人於1987年組「二二八和平日促進會」，透過演講、遊行打破島嶼長期的緘默；...