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陳威臣熱門文章
全球脈動
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社會安全
陳威臣
4 月 18,2016
從熊本大地震看東京的地震防災經驗
4月14日晚間九點半,位於日本九州的熊本縣境內,發生了芮氏規模6.5的強烈地震,由於震央的益城町震度高達七級,因此立即造成了熊本縣境內多處災情,震央附近的自治體也有許多建築物倒坍或變成危樓。然而就在28小時之後,一場地震規模更大、高達芮氏規模7.3的地震,再度襲擊熊本,結果導致原本已成危樓的建築應聲倒坍,更嚴重的是由於地震規模更大,因此造成的災害也更讓人怵目心驚了。 事實上,...
社會安全
陳威臣
6 月 30,2016
螺絲鬆掉的台鐵
台鐵又出包了,6月27日下午兩點半左右,一列台鐵太魯閣號列車,由樹林開往台東知本的途中,因傾斜式功能故障,導致車輛無法在過彎時啟動傾斜功能,在高速過彎時很有可能因此而出軌,最後卡在礁溪無法繼續行駛。由於這已經是本月第五次台鐵出包了,包含三次出軌、一次集電弓扯斷電車線,連同這次太魯閣號的故障,接二連三的事故,不僅讓新政府顏面無光,外界也相當疑惑,究竟台鐵怎麼了? 6月2日,...
社會安全
陳威臣
7 月 20,2016
從日本經驗看台灣巴士的安全
2016年7月19日中午一點,一輛載有24名來自遼寧的中國觀光客的遊覽車,在結束八天七夜的行程後,準備前往桃園機場搭機,在國道二號接近桃園機場的路段,卻因不明原因起火燃燒,車輛並撞擊護欄,最後導致全車司機導遊及旅客共26人全部罹難的悲劇。 這次的火燒車事故,成為台灣史上最嚴重的巴士火燒車事故,也是台灣戰後繼1961年嘉義客運民雄事故造成48人死亡、1976年彰化客運大村事故造成41人死亡、...
書評書介
陳威臣
11 月 10,2016
【書評】當失去了記錄歷史的文化資產,我們還能擁有什麼文化?
書名:像我們這樣的文化恐怖份子 作者:洪致文 出版社:前衛出版社 出版日:2016年11月16日 2016年10月29日,國光客運與台北市政府為存在一甲子的台北西站,舉辦了一個告別的活動,現場滿滿的回憶似乎在告訴人們,這樣一座在台灣巴士史上相當重要的車站,可以為台灣留下哪些印記,當天台北市的大家長柯文哲市長也出席這個活動,還感性的說他都是從西站搭乘客運回新竹(...
文化研究
陳威臣
7 月 11,2018
【鐵份補給】日本鐵道的天災應變
日本跟台灣一樣,除了地震多,每到夏季就是颱風來襲。近年來由於地球溫暖化,導致極端氣候不斷出現,也影響到日本,尤其是過去鮮少出現的豪大雨,以及直撲日本的大型台風,現在幾乎是年年出現。 7月初連續四天的西日本豪雨,讓岡山縣與廣島縣的交通柔腸寸斷,也苦了通勤的民眾,更遑論是遇到經常發生的地震,甚至於冬季的豪雪。在天災頻傳的今日,日本的鐵道如何應變,可以給我們什麼啟發,而訪日時如果遇到類似狀況,...
國防外交
陳威臣
9月 01,2019
【鐵份補給】一年一度的聲光秀:富士總合火力演習
近年來頗受日本民眾歡迎,每年八月舉辦一次的「富士總合火力演習」,8月25日在東富士演習場,舉行正式演習,吸引近萬民眾到場參加,向隅的民眾也透過NICONICO網路直播,觀賞這精彩的聲光秀。 今年的富士總火演,共動員了2400名自衛官,80輛各式甲車、60門火砲、各型車輛700輛與20架航空器,共發射35噸的彈藥,讓現場民眾大呼過癮。這項一年一度的聲光秀,之所以可以讓民眾趨之若鶩,...
全球脈動
陳威臣
10 月 10,2019
【書評書介】非正常國家:透視美國對日本的支配結構
經過日本與美國的磋商,雙方在今年(2019年)1月30日決議,將開放東京23區上空的部份空域,讓降落羽田機場的航機,得以在夏季時節,自北側降落,日方也預估將可增加羽田機場的效率,提升羽田的起降次數。 這個被稱為「橫田空域」的奇怪現象,訴說著戰後七十幾年來,日本依舊不是一個正常國家的悲哀。之前筆者也曾為文說明橫田空域的來龍去脈,不少朋友才恍然大悟,原來搭飛機還有那麼多學問,...
文化研究
陳威臣
11 月 06,2019
【鐵份補給】輕軌是文青主導思維?日本路面電車搶復權
10月16日,高雄市代理市長葉匡時在接受網路媒體專訪時,表示高雄輕軌第二期工程,在大順路區間因沿線居民反對,因此無法維持原有方案,並抨擊前市府興建輕軌的策略。 此話一出引發正反兩面的意見,並且將台灣是否適合發展輕軌的議題浮上檯面。近年來台灣由於都市發展,產業轉型以及空汙與環保的考量,不但鐵道復權,對於環境衝擊較小的輕軌,也開始在台灣發展。...
文化研究
陳威臣
6 月 30,2020
【鐵份補給】從澀谷站大改造看山手貨物線客運化
日本的武漢肺炎疫情,到了六月仍持續延燒,而且東京似乎有第二波疫情,也讓人感到十分擔憂。不過對鐵道迷來說,鐵份還是要補給,尤其是五月底六月初,JR澀谷站的埼京線月台搬遷,除了讓鐵道迷興奮之外,也讓進出澀谷的上班族與民眾們開心。之所以JR澀谷站埼京線月台搬遷,會受到如此大的矚目,是因為原本的月台距離山手線月台長達350公尺,這也讓站站停的山手線與快速的埼京線(湘南新宿線)的轉乘,得要走上將近10分鐘...
全球脈動
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國防外交
陳威臣
12 月 31,2020
【鐵份補給】最後的幽靈機故鄉——百里基地
12月15日的茨城縣百里基地,外頭擠滿了大量的航空迷,基地內則是對F-4EJ改舉行感謝儀式,謝謝這款在日本服役近50年的戰鬥機,隔天負責操作的第301飛行隊,就移防至青森縣的三澤基地,進行F-35A戰鬥機的接裝作業。 F-4EJ改戰鬥機算是日本一款相當經典的戰鬥機,在301飛行隊結束使用後,目前現存的僅剩下岐阜基地的數架F-4EJ實驗機,擔任武器裝備研發的載台,...
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