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陳威臣熱門文章

文化研究 陳威臣 11 月 20,2017
日本583系「寢台電車」抵台的意義
2017年11月13日，自秋田港裝船出發、歷經一週的航行， JR東日本贈送給台灣的兩輛583系寢台電車保存車輛，終於抵達台北港。工作人員小心翼翼的將珍貴的車輛下船、裝車，利用深夜時間緩慢地朝著台北機廠前進，最後終於在15日凌晨抵達最終的歸宿台北機廠；沿途不但吸引大批鐵道迷徹夜跟隨拍攝，這兩輛583系保存車輛，也成為第一組入藏國立鐵道博物館籌備處的外國車輛，這對台灣的鐵道文化與保存，...
文化研究 陳威臣 9月 10,2018
【鐵份補給】日本最大的鐵道博物館——京都鐵道博物館
京都是千年古都，大家都知道，這座古老的城市，是日本最受歡迎的觀光景點，許多古蹟深深吸引海外旅客；這座古都，同時也有一座全日本最大的鐵道博物館，成為鐵道迷心中的聖地。 這座位於京都車站西側的京都鐵道博物館，是在2016年4月29日開館，館齡非常淺，但事實上，京都鐵道博物館的現址，過去是梅小路蒸氣機關車館，而大部分的展品，則是來自於大阪的科學交通博物館，可以說，現在的京都鐵道博物館，...
全球脈動, 司法人權 陳威臣 9月 23,2021
【鐵份補給】台灣人權在日本
1970年代的台灣，經濟開始成長，但人民對於政治上的箝制，開始爆發不滿，黨外反對運動逐漸蓬勃發展，雖然國民黨當局企圖持續以高壓的手段，管制人民的言論自由，但面對民眾的反抗與節節敗退的國際地位，國民黨政權可謂是兩面受敵。 自1949年國民黨在中國內戰中敗北，而「轉進」滯台並展開威權統治以來，不但實施長達38年的戒嚴令，禁止民眾組黨結社與禁止新的報紙發行（黨禁與報禁），...
社會安全 陳威臣 7 月 10,2015
零事故神話的破滅－東海道新幹線自焚事件省思
日本的東海道新幹線是全世界第一條高速鐵路，營運五十一年來從無發生過任何死亡的事故，但就在今年即將過半之日，卻發生了一位71歲的老人，居然攜帶數公升的汽油上車，並且引火自焚，進而發生導致兩人死亡多人受傷的事故。回顧整個事件，日本的鐵道公司是如何進行緊急處置？又這樣的事故如果發生在台灣，尤其是數日前才發生了八仙樂園氣爆事故，我們可以從中學習到什麼？ 2015年6月30日上午11時，...
文化研究 陳威臣 8 月 30,2018
【鐵份補給】起死回生的小鐵道-銚子電鐵
鐵道是一種古老的交通工具，雖然有著環保與運行時刻容易掌握等優點，但因其路線的限制，讓鐵道逐漸被巴士所取代，可以說除非有大量的客源，否則大多面臨虧損，也讓這項交通工具遭遇一些瓶頸。 過去遍佈各地的日本鐵道，除了都會區有大量通勤需求外，許多地方線因赤字而廢線，而且不單是地方小私鐵，就連JR都遇到如此的狀況，今年初有JR西日本的三江線，明年開始JR北海道也將有五條路線陸續廢止，...
歷史書寫 陳威臣 五月 19,2019
【鐵份補給】記得太郎與次郎嗎？日本的南極探險船艦演進史
記得多年前，木村拓哉曾演過一部日劇，叫做「南極大陸」，故事講述日本戰後，積極參與南極調查，並且派出一艘探測船，帶著研究人員以及擔任馱獸的樺太犬們，前往南極的故事。 由於是真實發生的故事，因此賺人熱淚，不過對於我這個世代的人來說，讓我印象深刻的，則是在1983年，改編自相同的故事，並由高倉健所主演的電影「南極物語」。這部電影採用半紀錄片的方式拍攝，而且劇組人員跟著南極破冰船前往現地拍攝，...
文化研究 陳威臣 五月 27,2018
【鐵份補給】東京的地下鐵直通運轉鼻祖——都營淺草線系統
東京的地下鐵世界有名，他不但是亞洲第一個擁有地下鐵的城市，在很長的時間以來，東京的地下鐵一直為人稱道，老一輩的台灣人，也很喜歡提到東京的地下鐵。 不過大家有沒有發現，東京的地下鐵路線，好像跟台灣不太一樣，很多朋友實際搭車，也發現明明地下鐵的終點只到某一站，但為何列車上的終點卻是路線上所沒有的車站？也或許有朋友搭車的時候，會發覺東京地下鐵每一條路線，不是都有固定顏色嗎？...
文化研究 陳威臣 7 月 25,2019
【鐵份補給】日本規模最大的路面電車系統——廣島電鐵
近幾年輕軌（路面電車）的議題在台灣很夯，不管是前瞻基礎建設計畫，或是高雄與淡水輕軌的陸續通車，都讓國人有了全新的交通體驗，畢竟在過去台灣並沒有輕軌系統。 早在1930年代，台北市便有興建路面電車的計畫，當時規劃了四條路線，卻因市會（現在的市議會）的反對，認為太過花錢而作罷。不過在日本本土，這項古老的交通工具，自京都市電在1895年通車以來，至今已有百餘年歷史，...
文化研究 陳威臣 3 月 12,2020
【鐵份補給】一代名車，東海道新幹線700系引退
今年（2020年）二月開始，武漢肺炎不斷肆虐日本，不但造成全境高達574例確診（3月11日下午五點為止，另有鑽石公主號696例、撤僑專機14例），許多活動也被迫取消。 其中最讓鐵道迷難過的，就是原本將在3月8日舉辦，由東京出發前往新大阪的東海道新幹線700系的引退Last Run活動。當3月1日行駛完團體列車之後，東海道新幹線的700系就將在3月8日執行最後一趟任務，由於是告別之旅，...
文化研究 陳威臣 10 月 23,2021
【鐵份補給】時代的終結、新幹線雙層客車全面退役
許多朋友訪日旅遊，應該都會發現搭乘上越新幹線時，有一款車頭造型特殊，而且車廂還是雙層的新幹線列車，已經默默地在日本的鐵道界服役24個年頭，如今已卸下重擔引退，讓這款相當特殊的存在，消失在歷史的洪流之中。 新幹線E4系Max，是高速鐵路史上乘載人數最高的車輛，雖然一列車僅有8輛編成，不過由於是採全列車雙層設計，因此單一編組即可搭載817人，加上列車可以兩列並聯運轉，...