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環境經濟
李柏毅
4 月 17,2013
當代資本主義下工業化食品的代價
天下雜誌近期以「新良食運動」作為封面專題,引發讀者對於「糧食」的好奇與想像。 影片:美味代價 導演Robert Kenner於2008年的紀錄片作品「美味代價」,藉由追蹤你我購買吃下肚的種種食物(不論是從速食店或是超市買到的)的來源與在此產銷環節的參與者,揭露出「工業化食品」時代的「多樣選擇的假象」:超市琳琅滿目的食品,事實上只是由極少數食品加工業者,...
環境經濟
汪生
3 月 20,2013
核廢做為廢核的堅定理由(中)
反觀台灣,先不論核四已投入的2838億元,還有還要追加的462億錢坑。 「高階核廢料」經「密集化處理」後置放在核電廠冷卻池的高階核廢核燃料棒,已累計達1萬5459束:核一燃料池5514束,核二7544束,核三2401束,密度世所罕見;除此之外,原能會與台電為永久處理核廢料可謂心機用盡,各式五花八門的情節,如小說般精彩,茲整理如下: 1. 中國(1990):中國曾願意接收核廢料,...
環境經濟
劉克襄
12 月 11,2012
關於司馬庫斯車禍之我見
三個月前,我也搭乘中型巴士去過司馬庫斯,當時寫過如下感觸: 「我們搭乘的中巴由內灣駛往尖石鄉,泰雅族居住的傳統領域。對這條崎嶇狹長又多彎的山路,中巴大概是還能承受的最大極限。二十人座的車子經由那羅、宇老和田埔不斷上下…….. 中巴由秀巒繼續前行,在陡峭狹小的髮夾彎一路緩慢下山。每到一轉彎口,常無法一次順利繞完,必須停駛,倒退,再轉彎下行。一路下切到五百公尺的塔克金溪,...
歷史書寫
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環境經濟
江昺崙、陳慧萍
8 月 05,2022
【新書推薦】永遠的農業人:李登輝與臺灣農業
《永遠的農業人:李登輝與臺灣農業》 新書摘要:「五二〇運動」 而最終真正點燃全臺農運怒火的事件,是政府開放進口火雞肉及香吉士的政策。 「那時每年都在談判,臺灣農業已經受不了了,美國香吉士進口,果農就抗議,美國火雞肉進口,雞農也抗議。」當時在農委會農產貿易科,參與貿易談判業務的廖安定說,「外部有自由化壓力,內部又有抗爭,李總統面臨非常複雜的環境。」...
環境經濟
雨蒼
五月 03,2022
【數位想想】數位治理:框架與願景
數位治理是什麼?筆者嘗試探索這個概念多年,卻發現數位治理的各種技術與說法多如繁星,但卻缺乏統一的脈絡一以貫之,猶如瞎子摸象一般。多數的說法,是從自己的領域出發,審視該領域在應對數位時代到來所遇到的挑戰與衝擊,再來規劃應對的作法。這樣的作法,使數位治理的各種作為鬆散零散而沒有架構。 筆者希望能嘗試從新的角度出發,從數位的本質重新審視,進而以一以貫之的概念,重新串起數位治理的各個概念...
書評書介
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環境經濟
練聿修
五月 28,2020
【新書介紹】《尋找台灣味》:越界台茶——南越茶山上的台灣茶農
書名:尋找台灣味:東南亞X台灣兩地的農業記事 作者:地理角團隊 出版社:左岸文化 出版日期:2020/05/05 連結:尋找台灣味:東南亞X台灣兩地的農業記事 【精彩摘要】 風聲鶴唳的起點 二○一五年對所有身在越南的台灣茶農、茶商來說,也許算不上最糟的一年,但絕對是一切災難的起點。當年四月,...
環境經濟
吳尚書
3 月 10,2020
【南洋想想】印尼:興起中的鐵道大國
從車輛製作到完整的建案承包,印尼在世界鐵道市場中的角色持續壯大中。 東南亞國家受到歷史與經濟發展歷程的影響,多半在重工業上著力較少,唯印尼在這方面頗為堅持,幾十年下來已經有可觀的成果。雅加達在鐵道產業的重心在於成立於1981年的國營「印尼鐵道車輛公司(PT Industri Kereta Api以下簡稱PT INKA)。PT INKA的前身為荷蘭殖民時代建立在爪哇島上茉莉芬(Madiun)...
環境經濟
咻子
3 月 13,2019
【日本想想】不能忘記的311與帶來暖意的三陸鐵道、小海女、AKB48
東日本震災已過了8年,悲傷的情緒、遺憾的記憶仍存留在許多人的心中,但仍有一些充滿故事的角落,總是能給予慰藉。比如位於當年災區岩手縣沿地帶的三陸鐵道「谷灣線」,就要在今年3月23日全線通車了! 一條鐵路通車就能撫慰人心嗎?答案是肯定的。說起「三陸鐵路」,許多日劇迷一定會想起2013年時撥出的晨間劇《小海女》。故事開頭就描述女高中生天野秋(...
環境經濟
方多馬
1 月 31,2019
都更只剩分多少?臺灣都市更新整合模式的解析
都市更新整合易受阻礙的原因之一,是因為整合多在缺乏堅定和明確的集體意識建構前,就太早陷入了個別的分配爭議中。而面對這種目前主流的都更整合模式,請容我將其統稱為「分配導向的整合模式」。所謂「分配導向的整合模式」是指在更新重建的意見整合中,以更新後權利的分配為最主要或甚至是唯一的整合誘因和手段。透過如合建的分配比或是權利變換的共同負擔比等的面積或權值分配比例的談判,來企圖說服所有權人同意參與更新...
環境經濟
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全球脈動
吳尚書
1 月 23,2019
【南洋想想】瀾滄湄公合作組織:中國對東南亞的水利外交
流經中南半島五國,湄公河(中國境內稱瀾滄江)可謂東南亞最重要的河川。基於水利、航運、漁業、治安等議題,已經有數個關於湄公河流域的國際組織相繼成立,例如大湄公河次區域經濟合作 (The Greater Mekong Subregion, GMS)、 東協湄公盆地合作組織(ASEAN-Mekong Basin Development Cooperation, AMBDC)、湄公河委員會(Mekong...
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