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新幹線
文化研究
陳威臣
10 月 23,2021
【鐵份補給】時代的終結、新幹線雙層客車全面退役
許多朋友訪日旅遊,應該都會發現搭乘上越新幹線時,有一款車頭造型特殊,而且車廂還是雙層的新幹線列車,已經默默地在日本的鐵道界服役24個年頭,如今已卸下重擔引退,讓這款相當特殊的存在,消失在歷史的洪流之中。 新幹線E4系Max,是高速鐵路史上乘載人數最高的車輛,雖然一列車僅有8輛編成,不過由於是採全列車雙層設計,因此單一編組即可搭載817人,加上列車可以兩列並聯運轉,...
文化研究
陳威臣
6 月 30,2020
【鐵份補給】從澀谷站大改造看山手貨物線客運化
日本的武漢肺炎疫情,到了六月仍持續延燒,而且東京似乎有第二波疫情,也讓人感到十分擔憂。不過對鐵道迷來說,鐵份還是要補給,尤其是五月底六月初,JR澀谷站的埼京線月台搬遷,除了讓鐵道迷興奮之外,也讓進出澀谷的上班族與民眾們開心。之所以JR澀谷站埼京線月台搬遷,會受到如此大的矚目,是因為原本的月台距離山手線月台長達350公尺,這也讓站站停的山手線與快速的埼京線(湘南新宿線)的轉乘,得要走上將近10分鐘...
文化研究
陳威臣
4 月 28,2020
【鐵份補給】武漢肺炎下的日本鐵道
武漢肺炎(COVID-19)在日本延燒至今,已歷經三個多月,疫情在沒有降溫的情況下,確診人數已達一萬三千多人。如此嚴重的狀況,逼得日本政府在4月8日宣布七個行政區進入「緊急事態宣言」,事隔一週還將緊急事態擴增至日本全國。 包括東京、大阪等地的首長,紛紛呼籲民眾盡可能待在家不要外出,就連內閣總理大臣安倍晉三,也在四月底黃金週前夕,懇求民眾不要進行遠距離的移動,以確保自身的安全,...
文化研究
陳威臣
3 月 12,2020
【鐵份補給】一代名車,東海道新幹線700系引退
今年(2020年)二月開始,武漢肺炎不斷肆虐日本,不但造成全境高達574例確診(3月11日下午五點為止,另有鑽石公主號696例、撤僑專機14例),許多活動也被迫取消。 其中最讓鐵道迷難過的,就是原本將在3月8日舉辦,由東京出發前往新大阪的東海道新幹線700系的引退Last Run活動。當3月1日行駛完團體列車之後,東海道新幹線的700系就將在3月8日執行最後一趟任務,由於是告別之旅,...
文化研究
陳威臣
8 月 19,2019
【鐵份補給】同樣是HELLO KITTY彩繪列車 日本人這樣玩
7月底的關西,梅雨季已經結束而進入炎炎夏日,三十幾度的高溫讓人感到窒息,但接近中午的新大阪站,新幹線第20號月台,卻湧入大量旅客,每個人引領期盼,似乎在等待什麼。 十一點多,一列粉紅色的列車準時抵達新大阪,眾人也拿起相機與手機,拼命拍攝列車,小朋友們更是興奮,完全無懼炙熱的陽光,擠到列車的前端合影。自2018年6月30日開始,這幾乎是新大阪20號月台的日常了,他們拍攝的,...
文化研究
陳威臣
3 月 04,2019
【鐵份補給】新幹線速度之謎
日本的新幹線歷史悠久,最早的東海道新幹線在1964年通車,是世界上第一條高速鐵路,至今日本已有7條標準新幹線,哩程數高達2764.5公里。由於新幹線的成功,讓鐵道這個古老的交通工具,再度成為人類最重要的運具之一。 台灣高鐵就是以新幹線為原型,而且許多國人來日都會以新幹線作為往來各地的交通,有更多人對各式各樣的新幹線車輛感到興趣,不過大部分人對於新幹線的印象,大概就是速度很快,...
教育文化
陳怡秀
6 月 21,2018
【日本想想】618大阪地震之觀察筆記
地震發生的瞬間,像是被誰狠狠推了一把一樣,得要死命緊抓住手邊的握把才不至於跌倒,周遭響起不協調的警報聲,令人一聽就起雞皮疙瘩,加上周遭人的驚恐驚呼,被所有的恐懼所包裹住,車門旁的司機趕緊護住第一位要下車的女孩,一邊大喊著:「請抓緊!」直到搖晃漸歇,回歸平靜,和不認識的陌生人們面面相覷,用眼神交換著緊張情緒,求取著對方眼中「應該沒事了吧?」的無聲安撫,才繼續走下車,司機則一一向每位離開的乘客說:「...
文化研究
陳威臣
3 月 05,2018
【鐵份補給】夢幻的鐵道 成田新幹線
位於千葉縣的成田國際機場,是首都圈的玄關口之一,每天有數百架次的飛機與十數萬人在此出入,光是飛航台灣的班次,一天就有24個班次(19班飛台北、5班飛高雄),也因此在成田進出的國人相當多。 應該有很多朋友相當好奇,成田機場距離東京那麼遠,雖然說也有火車可以通勤,但搭一趟到東京都內,也得耗上一小時左右,比起台北到桃園機場還得超過一倍的距離與時間,還真有點不方便。...
社會安全
陳威臣
7 月 10,2015
零事故神話的破滅-東海道新幹線自焚事件省思
日本的東海道新幹線是全世界第一條高速鐵路,營運五十一年來從無發生過任何死亡的事故,但就在今年即將過半之日,卻發生了一位71歲的老人,居然攜帶數公升的汽油上車,並且引火自焚,進而發生導致兩人死亡多人受傷的事故。回顧整個事件,日本的鐵道公司是如何進行緊急處置?又這樣的事故如果發生在台灣,尤其是數日前才發生了八仙樂園氣爆事故,我們可以從中學習到什麼? 2015年6月30日上午11時,...
文化研究
陳威臣
3 月 25,2015
惜別、寢台
不知道大家去日本自助旅行時,有沒有搭過寢台臥舖列車的經驗?由於台灣南北距離只有四百公里,台鐵在縱貫線電氣化之後,1983年8月10日廢除了臥舖列車,台灣從此就搭不到車上有床鋪的火車了。因此很多人到日本旅行時,都會安排搭乘寢台列車,老的回憶當年從南部北上求學就職的過往,少的體驗那段從未在台灣看過的特殊經歷。 只不過,在2015年3月13日,最後一班藍色列車(BLUE TRAIN)...