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文化研究 陳威臣 10 月 23,2021
【鐵份補給】時代的終結、新幹線雙層客車全面退役
許多朋友訪日旅遊，應該都會發現搭乘上越新幹線時，有一款車頭造型特殊，而且車廂還是雙層的新幹線列車，已經默默地在日本的鐵道界服役24個年頭，如今已卸下重擔引退，讓這款相當特殊的存在，消失在歷史的洪流之中。 新幹線E4系Max，是高速鐵路史上乘載人數最高的車輛，雖然一列車僅有8輛編成，不過由於是採全列車雙層設計，因此單一編組即可搭載817人，加上列車可以兩列並聯運轉，...
文化研究 陳威臣 3 月 04,2019
【鐵份補給】新幹線速度之謎
日本的新幹線歷史悠久，最早的東海道新幹線在1964年通車，是世界上第一條高速鐵路，至今日本已有7條標準新幹線，哩程數高達2764.5公里。由於新幹線的成功，讓鐵道這個古老的交通工具，再度成為人類最重要的運具之一。 台灣高鐵就是以新幹線為原型，而且許多國人來日都會以新幹線作為往來各地的交通，有更多人對各式各樣的新幹線車輛感到興趣，不過大部分人對於新幹線的印象，大概就是速度很快，...
教育文化 陳怡秀 6 月 21,2018
【日本想想】618大阪地震之觀察筆記
地震發生的瞬間，像是被誰狠狠推了一把一樣，得要死命緊抓住手邊的握把才不至於跌倒，周遭響起不協調的警報聲，令人一聽就起雞皮疙瘩，加上周遭人的驚恐驚呼，被所有的恐懼所包裹住，車門旁的司機趕緊護住第一位要下車的女孩，一邊大喊著：「請抓緊！」直到搖晃漸歇，回歸平靜，和不認識的陌生人們面面相覷，用眼神交換著緊張情緒，求取著對方眼中「應該沒事了吧？」的無聲安撫，才繼續走下車，司機則一一向每位離開的乘客說：「...
文化研究 陳威臣 4 月 02,2015
台鐵舊臺北機廠的未來 ──他山之石­的大宮鐵道博物館
今年3月15日，經文化部古蹟歷史建築審議委員會現地勘查及討論後，經出席委員一致同意，將台鐵舊台北機廠全區保留並指定為國定古蹟，爭議多時的台北機廠開發案就此劃下句點，也成為台灣文化資產與工業遺產保存史上最重要的一刻。 位於台北市信義區的台鐵舊台北機廠，由於位處精華地段，又因擁有大面積，因此在機廠遷移至桃園富岡後，該地未來如何使用及開發，便吸引了各方勢力的覬覦，也因此當地居民、...
文化研究 陳威臣 3 月 09,2015
台鐵的姊妹鐵道們
今年的2月26日，台鐵與日本的京濱急行電鐵締結友好鐵路，還宣示將展開許多友好紀念的活動，並且將借此在日本販售台鐵的排骨鐵道便當，而台鐵也不斷的宣稱會有許多與日方的交流。 只是活動是辦得熱熱鬧鬧，但筆者早已被搞得暈頭轉向，因為不過才兩個月前，2014年12月22日，台鐵舉辦了宜蘭線鐵路與山陽電氣鐵道的姊妹鐵道締結活動，還簽屬了宜蘭線龜山站與山陽電鐵龜山站的姊妹車站。再往前一點，...
何孟樺 2 月 06,2015
【時事想想】黑盒子不能告訴我們的空難原因
聽聞復興航空GE235墜於基隆河的消息，並隨著時間發展，看到越來越多的死亡數字與事件真相後，我不禁想到這一個有點不可思議的巧合，也許這次復興航空就是要提醒我們台灣社會出了什麼樣的毛病。 是什麼樣的巧合呢？前一天晚上10點，公共電視的紀錄觀點正好播放《80秒殺人事件》，英文片名為Brakeless，由英國BBC、日本NHK與美國PBS等跨國製作，共同探討一個問題，...
文化研究 陳怡秀 12 月 29,2014
【日本想想】西瓜卡大亂鬥：是飢餓行銷的錯還是顧客萬歲？
混雜著怒吼與責難，人氣、買氣全轉成了怒氣，這番窘境是JR東日本旅客鐵路株式會社（以下簡稱JR東日本）始料未及的。明明，是一場喜氣洋洋的慶典不是嗎？一張卡片，引出了千人怒吼，看著新聞畫面，一時還有些恍惚，這，是日本嗎？ 今年時逢東京車站成立100周年，向來習慣超級提前慶祝的日本人，遇上了逢五逢十的大日子，自然更是跳樓大放送一樣的舉行連環紀念活動，除了硬體軟體的更新，一系列相關作品、...