鐵路 | 想想論壇

文化研究陳威臣 1 月 20,2020

【鐵份補給】從澀谷新站看東京地下鐵銀座線發展歷史

2020年的1月3日，日本仍在令和時代第一個新年年假，位於澀谷的地下鐵澀谷新站正式啟用，除代表著澀谷地區再開發計畫，邁入新的紀元，對於已有93年歷史的地下鐵銀座線，也具有不同的意義。東京地下鐵（TOKYO METRO）銀座線，不但是日本最古老的地下鐵，也是亞洲第一條通車的地下鐵，然而歷史悠久的銀座線，走過戰亂與艱困的年代，進而復興、重建，時至今日仍不斷的進化，...

文化研究陳威臣 12 月 16,2019

【鐵份補給】從札幌市電看鐵道「上下分離」的經營概念

11月25日，札幌市交通局與財團法人札幌市交通事業振興公社，取得日本國土交通省的同意，將於2020年4月1日開始，展開「上下分離」營運方式，也宣告札幌市電將邁入新的時代。許多朋友也許對這個「上下分離」感到好奇，到底什麼是上下分離，其實簡單說就是將原本的軌道路線，拆分為營運與維護兩者，分別由不同的公司（或團體）進行管理。也因此，根據雙方達成的新營運計畫，...

全球脈動陳威臣 10 月 19,2016

他山之石：透視JR九州的經營戰略

今年的10月底，台灣高鐵將從興櫃正式轉為上市股票，也因此台灣高鐵將成為台灣股市當中，第一支鐵路股。然而在鄰國的日本，鐵路股早已不是什麼新聞，不管是上市的大型私人鐵道（大手私鐵），或是國鐵民營化之後，已經上市多年的本州三社（JR東日本、JR東海與JR西日本），許多股票都還是日本股市的常勝軍。然而目前在日本的鐵道股最夯的，要屬位於九州島上最大的鐵道事業體JR九州了，...

教育文化, 歷史書寫陳威臣 10 月 12,2014

【政策想想】蹧蹋珍貴文化財的基隆市政府

日前報載存放於基隆情人湖的台鐵CT271號蒸氣機關車，因鏽蝕嚴重，遭到民眾質疑市府維護不力，對此市府交旅處副處長王英哲回應，指稱CT271當年送至基隆時，已經鏽蝕的相當嚴重，只能不斷的上漆保養，來延緩鏽蝕的速度。事實上，CT271可以說是台灣鐵道歷史的珍貴文化財，1940年代台灣總督府因為大量物資與旅運需求，因此採購C57蒸汽機關車，...