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車禍
社會安全
詹健忠
4 月 30,2017
杜絕酒後駕車,靠「它」才有辦法啦!
憾事一再重演 這星期南投「又」發生酒駕逆向超車肇事,導致孕婦一屍兩命憾事了。 為什麼特別強調「又」呢?近年來,酒駕造成的人命傷亡層出不窮,幾乎天天都能看到媒體報導。而這些用悲慘血淚換來的數字會說話,根據內政部警政署、交通部統計近五年(101至105年)酒後駕車各項數據顯示,酒後駕車有以下四項特點值得社會各界嚴肅看待: 一、再犯特質:有近2成(18.05%)酒駕者會再犯,...
社會安全
皮諾丘
2 月 28,2017
不想七天後才回家,駕駛請保持安全距離
日前蝶戀花遊覽車翻覆,釀成近30年來最嚴重的死傷事件,由行車記錄器研判,司機疑似過勞,以時速約60公里的速度撞向邊坡,筆者看到這一起新聞,除了替死者與過勞的司機哀悼之外,想到自己每天上、下班都要在國道上演一場玩命關頭生死戰,就不禁替自己捏一把冷汗,怎麼說呢?以下幾點供參: 一、什麼是安全距離: 根據高速公路及快速公路交通管制規則第六條,汽車行駛高速公路及快速公路,...
社會安全
Dave Liu
8 月 08,2016
拼裝的資訊無從建構大客車安全體系──從產業與法規談起
相較於小汽車,大客車製造業是個冷僻的產業。中客團火燒車事故後,更強烈顯現出國人對這個產業長期的誤解,以及對相關安全議題的集體焦慮。 台灣多數大客車是「拼裝車」嗎?應該引進「一體成形」的進口車嗎? 每當事故發生,就有立委和網民興起對「一體成形」車大家推崇。吾人認為這包含了二個層次的混淆:第一是從底盤到車身整體金屬壓鑄成形的造車法,第二是品牌大廠整車統包式的製程。我們要化解迷思,...
社會安全
陳威臣
7 月 20,2016
從日本經驗看台灣巴士的安全
2016年7月19日中午一點,一輛載有24名來自遼寧的中國觀光客的遊覽車,在結束八天七夜的行程後,準備前往桃園機場搭機,在國道二號接近桃園機場的路段,卻因不明原因起火燃燒,車輛並撞擊護欄,最後導致全車司機導遊及旅客共26人全部罹難的悲劇。 這次的火燒車事故,成為台灣史上最嚴重的巴士火燒車事故,也是台灣戰後繼1961年嘉義客運民雄事故造成48人死亡、1976年彰化客運大村事故造成41人死亡、...
周盈成
6 月 26,2013
不是酒駕殺人 是快車殺人
酒後坐上駕駛座,發動,起步,就算酒駕,但嚴重車禍的最直接因素,那撞擊前一瞬間的事,通常是一項其他的危險駕駛行為:超速、闖紅燈、未依規定讓車讓人、違規超車等。尤其,「快」是關鍵。 要飆車 反酒駕 當然我們知道,酒駕會提高這些危險行為的發生率跟危險性,所以應使用處罰等手段來防止。好的,但要怎麼解釋,直接的危險行為本身,比起先前那可能強化它的行為,還罰得輕很多很多? 本文講的快車,...
社會安全
Mattel
6 月 24,2013
【週一想想】數字台灣:酒駕與不文明的交通
「幹!你會不會走路!?」 或許很多人在過馬路時,曾經被汽機車駕駛人這樣罵過。可是,車輛不是應該禮讓行人嗎?的確,當我們這樣被罵時,還可能會認為自己真的「應該禮讓汽機車」。 「可惡的警察,又躲在路旁偷拍超速!」 「可惡的警察,竟然躲在轉角抓闖紅燈!」 「政府缺錢嗎?拚命開交通違規罰單!」 上面這幾句話,是否很熟悉,然後聽起來也讓人覺得「義憤填膺」?而這就是我們的台灣社會,...