車禍 | 想想論壇

社會安全詹健忠 4 月 30,2017

杜絕酒後駕車，靠「它」才有辦法啦！

憾事一再重演這星期南投「又」發生酒駕逆向超車肇事，導致孕婦一屍兩命憾事了。為什麼特別強調「又」呢？近年來，酒駕造成的人命傷亡層出不窮，幾乎天天都能看到媒體報導。而這些用悲慘血淚換來的數字會說話，根據內政部警政署、交通部統計近五年（101至105年）酒後駕車各項數據顯示，酒後駕車有以下四項特點值得社會各界嚴肅看待：一、再犯特質：有近2成（18.05％）酒駕者會再犯，...

社會安全皮諾丘 2 月 28,2017

不想七天後才回家，駕駛請保持安全距離

日前蝶戀花遊覽車翻覆，釀成近30年來最嚴重的死傷事件，由行車記錄器研判，司機疑似過勞，以時速約60公里的速度撞向邊坡，筆者看到這一起新聞，除了替死者與過勞的司機哀悼之外，想到自己每天上、下班都要在國道上演一場玩命關頭生死戰，就不禁替自己捏一把冷汗，怎麼說呢？以下幾點供參：一、什麼是安全距離：根據高速公路及快速公路交通管制規則第六條，汽車行駛高速公路及快速公路，...

社會安全 Dave Liu 8 月 08,2016

拼裝的資訊無從建構大客車安全體系──從產業與法規談起

相較於小汽車，大客車製造業是個冷僻的產業。中客團火燒車事故後，更強烈顯現出國人對這個產業長期的誤解，以及對相關安全議題的集體焦慮。台灣多數大客車是「拼裝車」嗎？應該引進「一體成形」的進口車嗎？每當事故發生，就有立委和網民興起對「一體成形」車大家推崇。吾人認為這包含了二個層次的混淆：第一是從底盤到車身整體金屬壓鑄成形的造車法，第二是品牌大廠整車統包式的製程。我們要化解迷思，...

社會安全陳威臣 7 月 20,2016

從日本經驗看台灣巴士的安全

2016年7月19日中午一點，一輛載有24名來自遼寧的中國觀光客的遊覽車，在結束八天七夜的行程後，準備前往桃園機場搭機，在國道二號接近桃園機場的路段，卻因不明原因起火燃燒，車輛並撞擊護欄，最後導致全車司機導遊及旅客共26人全部罹難的悲劇。這次的火燒車事故，成為台灣史上最嚴重的巴士火燒車事故，也是台灣戰後繼1961年嘉義客運民雄事故造成48人死亡、1976年彰化客運大村事故造成41人死亡、...

周盈成 6 月 26,2013

不是酒駕殺人是快車殺人

酒後坐上駕駛座，發動，起步，就算酒駕，但嚴重車禍的最直接因素，那撞擊前一瞬間的事，通常是一項其他的危險駕駛行為：超速、闖紅燈、未依規定讓車讓人、違規超車等。尤其，「快」是關鍵。要飆車反酒駕當然我們知道，酒駕會提高這些危險行為的發生率跟危險性，所以應使用處罰等手段來防止。好的，但要怎麼解釋，直接的危險行為本身，比起先前那可能強化它的行為，還罰得輕很多很多？本文講的快車，...

社會安全 Mattel 6 月 24,2013

【週一想想】數字台灣：酒駕與不文明的交通

「幹！你會不會走路！？」或許很多人在過馬路時，曾經被汽機車駕駛人這樣罵過。可是，車輛不是應該禮讓行人嗎？的確，當我們這樣被罵時，還可能會認為自己真的「應該禮讓汽機車」。「可惡的警察，又躲在路旁偷拍超速！」「可惡的警察，竟然躲在轉角抓闖紅燈！」「政府缺錢嗎？拚命開交通違規罰單！」上面這幾句話，是否很熟悉，然後聽起來也讓人覺得「義憤填膺」？而這就是我們的台灣社會，...