古巴前領導人卡斯楚以90歲之齡辭世，卡斯楚對許多國家而言是對抗美國的共黨國家領袖；不過，對台灣人民而言，不是政治，而是棒球。

在國際棒球總會（現為世界棒壘球聯盟）開放職棒選手參加國際賽事之前，有「紅色閃電」之稱的古巴是世界杯與洲際杯等國際賽事的常勝軍。卡斯楚以熱愛棒球聞名，古巴的國球就是棒球，古巴在國際賽事取得冠軍的機率之高，沒有任何一個國家能比擬。

1983年，洲際盃在比利時舉行，在單循環決賽中，台灣由莊勝雄掛帥主投九局，面對33個打數，只被擊出7支安打，投出三振6次、1次四壞球保送，古巴隊僅靠一發陽春全壘打攻得一分，最後台灣以13：1大勝超級強隊古巴，一夕間，台灣震驚國際棒壇。

報載，金管會於本月21日表示，為了救股市成交量，已有兩大腹案，一是降低當沖的交易稅到千分之一；二是改採當日「淨額」課交易稅，稅率維持現行千分之三。其次，股利所得稅由累進稅率，改為「分級、分離課稅」，自然人所得級距低於15%者，不課股利所得稅；所得級距25%－35%，課15%；所得級距最高者，課20%。而且建議股利扣抵額恢復「全額扣抵」，避免大量的棄權息賣壓。預計11月底前，兩案併陳送財政部。〔註1〕

暫且不論股市成交量不振，主要原因是國際經濟低度成長、資金轉至期權交易、以及交易週轉率減少是全球共同趨勢，〔註2〕也不論大量的棄權息賣壓反而可以提高交易量，筆者認為，金管會的提案是頭痛醫頭，而且潛藏不公不義。

糖業過去在日本時代曾是南台灣最重要的經濟活動，如今走在屏東平原上，還可以深刻感受到盛況，斑駁的七分鐵軌、糖廠的日式建築、神社、諾大的甘蔗田等等，還有南部曾經流行過吃田鼠，就是因為啃甘蔗的老鼠，其肉質特別好吃，記憶所及，曾看過一堆人在田裡捉老鼠，看著人們追著老鼠跑真是有趣。

在諾大的屏東平原中，隘寮溪沿岸地帶在過去其實是砂石之地，不適合種植高經濟作物甘蔗。在日本時代，官方為了整理出更多土地好種植高經濟作物，文獻比較多記載的除了林邊溪沿岸地帶的整理，讓林邊溪沿岸從此不再洪水氾濫，也在日本時代開始成為高生產力的產區外，另外一處就在隘寮溪沿岸。

身心障礙在總人口數中有其一定比例，隨著少子女化趨勢，特教學生（如智障）自然也會逐漸減少，但98學年度至今國中小「學習障礙」學生人數卻呈急遽增加（達五成之多），104學年度已近1.7萬人之多。

因著這些新興特殊需求學生的增加，相關專家學者的領域研究和特教老師的編制也隨之茁壯。如以資源班師生比1:10（或1:8）為基礎，保守估算可陸續新聘570（或700）多位特教老師，另還包括相關專業者（精神科醫師、臨床或諮商心理師）的間接受益，增加其擔任各縣市心評教師初階、進階、高階研習的講師及個督、團督等機會。所以有人說這是「雞生蛋、蛋生雞」的問題 。

「給每個正在收看的小女孩們：不要去懷疑，你是夠格、夠力，並值得擁有在這世界上的任何機會與可能」—─希拉蕊在敗選演講中的這一席話，是本次選戰中被轉發最多次的推特文字（retweets）。曾經，她是手握權勢的第一夫人、韜光養晦的紐約參議員、備受看好但功敗垂成的總統初選角逐者、民意擁戴的國務卿，而在2016年11月8日之前更還是各方押注的總統當選人；然而如今，30年的光環落盡，希拉蕊前進白宮二度夢碎，也為美國民主黨宣告了柯林頓夫婦王朝的落幕。

南韓「親信干政」風波發生至今已屆第四週，事件如今已進入長期化，不僅朝野雙方各自內鬨又相互衝突，現在連朴槿惠總統，都開始「變臉」並展開「反擊」。

原先朴槿惠總統眼見紙包不住火，又面對民憤擴大，她兩度出面道歉；首次宣稱自己在就任初期讓把演說稿交給崔順實修改，二次則表示自己必要時，已有心理準備面對檢方調查，也會接受由特別檢查所行使的搜查。

同時，她還在與國會議長見面時表示，將任命由國會所推薦的總理人選。若要協商出新任總理，朝野勢必又要有一陣廝殺，可能會被轉移焦點。

而朴總統表面上看來是要「釋權」，卻未公開言及自己是否真的會「退居二線」，在野陣營認為這是政府與執政黨設下的陷阱，不予接受。但到當時為止，朴總統至少都還是維持低姿態。

很多人談大量難民湧進，都蹙著眉頭覺得會造成接收難民社會的傷害。德國總理梅克爾接收大量難民背負罪惡深重的罵名，但也直接壓低了德國勞力市場的價格。

表面上收難民是顧及道義公理，但骨子裡造成的勞力市場的工資降低更是事實，這也是保守右派的所要的成果，口頭罵梅克爾，卻享有它帶來的經濟效益。勞力市場的工資降低，討好到資方，德國各工廠與手工業，對於年輕難民的到來，其實也有一定的期望，畢竟它紓解了長期以來少子化，找不到足夠年輕學徒的窘境。另外百萬難民到現代社會的消費力，也讓節儉的德國社會賺盡了年輕人喜歡「潮」的錢。

確實有年輕難民在街頭走動閒聊，偶而還會看到他們穿著鮮艷的橘紅反光衣服做清潔街道的工作。很多人都去上職訓課程，有些找到幾小時的餐廳清潔工作，但也有來自厄立特里亞的女生找到Audi的全天清潔工作。有些敘利亞人很高興找到腳踏車名店實習，少數人也交到女朋友，擔心被送回國。有人已經是阿富汗的裁縫師，有的早已是建築工地粉刷工人，上完職訓都很容易找到就業機會。更有著六年經驗以上、來自利比亞的外科急診醫師，等待專業執業認證，一群人有著一技之長，蓄勢待發。

台北城剛經歷了一場熱鬧四天的青山王出巡盛事，鑼鼓喧天、煙火四射以及諸神將齊出的儀祭大演出，讓已然破敗灰暗的艋舺地區綻放它的另類生命，也確實吸引各地好奇者（特別是年輕人）的目光。

「天空聯結了我們所有人。」（The ocean of the air connects us all.）

這句口頭禪出自於荷蘭皇家航空公司的總裁暨共同創辦人艾伯特．普雷斯曼（Albert Plesman）。

荷蘭皇家航空公司（KLM），這個創立於1919年、至今即將100年的荷蘭之翼，見證了人類的飛行史：從木造飛機到大膽採用噴射機、從原本只能短程往來倫敦與阿姆斯特丹，到遠征澳大利亞墨爾本──不知不覺，當年荷蘭航空的競爭者一個一個消失了，她成為了現存於世最古老的航空公司（註1）。北海小國荷蘭，用了20年的時間，從航空落後國擠身歐洲強國之林；KLM更成為了史上第一家賺錢的航空公司（註2）。接著，她挺過了第二次世界大戰、數次的經濟蕭條。至今，那淺藍色、鑲有皇家冠冕的機翼依然在你我的頭頂上穿梭飛翔著，不曾間斷。