或許有很多五六年級生對邦妮．泰勒的最早印象，都是來自於1980年代紅極一時的魔術師大衛．考伯菲（David Copperfield）飛躍大峽谷的經典演出；除去令人眩目驚嘆的魔術，在MTV大行其道的年代，這次演出其實本身就是一支令人難忘的音樂錄影帶，在女歌手邦妮．泰勒（Bonnie Tyler）”Holding out for a Hero”的歌聲中，考伯菲盤腿坐著，浮起騰空，先穿越一道拱門，接著飛越大峽谷；大峽谷彼岸的泰勒則是頂著一頭典型1980年代的爆炸金髮，身穿宛如女神的白色長洋裝，忘情而賣力地歌唱，直到最後考伯菲緩緩降落在泰勒身邊，和她來了一個意味深長的深情擁抱與對視。

20年前《冷海情深》讓台灣人看見蘭嶼。
10年前《老海人》深情刻畫海人漂泊的靈魂。
2018最新作品《大海之眼》，他讓太平洋完整了。
夏曼．藍波安訴說深埋心海的傷痕
童年曾被「魔鬼」抓走兩次的小男孩
拒絕保送師大，四處流浪做粗工、籌學費的達悟青年
數十年的曲折航程，以海洋文學找回大海的尊嚴

放了寒假，我們無法回祖島，因為沒有錢，東北季風強勁，蘭嶼輪無法橫越巴士海峽強勁的風雨駭浪。一九七四年的寒假，賀神父安排我們暫住公東高工職校的學生教室，借住完全免費。

一學期的邊疆學生生活補助津貼是三百塊，幾乎全數繳交給鄭神父，我幾乎沒有零用錢可言。一九七四年，我剛過十六歲，賀石神父要我與比我大三歲的同學族人，去知本的深山，林務局稱之第五十六林班打工，說是自己賺自己的零用錢，神父管理的基金，不包括寒假的生活費。那幾年，政府推動造林運動，全台山地人完全配合、投入便宜的勞力，肥了承包商，累了山地人，小收入略感小滿足，也正是歧視、欺瞞山地人的具體事件。

2018年美東時間10月4日，美國副總統麥克．彭斯在華府智庫「哈德遜研究所」發表公開演說。對中國的強硬措辭，引發「新冷戰」疑慮。不過無論冷戰成形與否，美中關係要如同過往和緩應是「回不去了」。

當年冷戰期間，資本主義與社會主義陣營針鋒相對，政治、軍事、經濟等各方面無不為敵，甚至有美國誘使蘇聯陷入軍備競賽拖垮自身，從而贏得勝利的說法。

而台灣作為反共的「第一島鏈」，戰略地位與價值也將再度得到重視，但外在環境的提升同時奠基於台灣自身國防實力的強化，本文先不觸及複雜的國防軍工業，如國防自主與軍購武器如何相輔相成等深刻議題。僅聚焦在最基層，藉日劇《飛翔公關室》探討有關國防部重建國民對國軍信心與強化募兵等公關課題。

推動近代日本步上經濟高峰的原動力，除了勤奮努力的國民根性外，不可諱言，歸功許多才高志廣又愈挫愈勇的創業家。日本的文學和映像世界，經常以這些創業家的故事為主題。他們波瀾起伏的人生，本身就比虛構的小說更精采。

NHK每半年推出一部的晨間連續劇，經常演出各行各業的創業家人生，標榜女性主角。開設連鎖超市的【阿信】(おしん)、創辦優質生活雜誌的【當家姐姐】(とと姉ちゃん) 和製作童裝先驅的【童裝小姐】(べっぴんさん)等等，皆取材自真實人物。近期播出的【萬福】(まんぷく)，主角原型是發明速食麵的日清食品安藤百福夫妻。

除了細水長流的劇集之外，特別製作的大型單元劇或電影，也經常以創業家為藍本。這些戲劇與紀實性節目劃分，多不用創業家真實姓名，觀眾卻都知道主角是演「誰」，看了特別感動。

山得利洋酒的【琥珀之夢】­

2018年10月東京電視台播出【琥珀之夢】（琥珀の夢），主角是描寫山得利(Suntory)洋酒的創始人鳥井信治郎(1879-1962)。

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究竟是性別平權？抑或是雙重標準？

在美商工作的小翰是大家眼中的鄉民，平日上班搭捷運時就逛PTT的八卦版，一看到母豬教的文章就會一起推文「母豬母豬，夜裡哭哭」的推文[1]。他覺得跟一群網友一起推文「母豬母豬、夜裡哭哭」，就跟一群好友在酒吧喝酒講自己女友的壞話一樣，是正常的事情，但他知道什麼話可以對誰說，不能對誰說，小翰認為「誰會那麼白目在現實生活中指著一名女性說對方是母豬？就跟女生姊妹淘約出門時也是會說男友壞話一樣啊，大多數的人都知道什麼幹話可以對誰說，什麼不行。母豬教就是幹話，我是覺得講性別歧視太扯了。」

美國道瓊工業指數在10月10日 （三） 大跌831.83點，隔日全球股市也出現巨幅跌勢，其中，台股也重挫660.72點，結束345個交易日的萬點榮景。在美國股市下跌後，川普總統直接將美國股市重挫的原因歸因於美國聯邦準備委員會 （Federal Reserve Board，聯準會） 的升息決策。聯準會的升息決策雖會提高資金的借貸成本，提高投資人使用資金的機會成本，但是，這樣的決策是否對股市有如此巨大的影響，實有不小的討論空間。

若川普總統將道瓊指數的重挫與聯準會的升息是對的，中國人民銀行選在10月7日無預警宣布降準 1 個百分點，中國股市應該要大漲。然而，中國股市在人行宣布降準後的交易日卻是下跌的。由此顯見，將股市的漲跌與各國中央銀行的貨幣決策直接連結並不恰當。

彰化的城鄉差距危機

行政院宣布2019年為台灣的「地方創生元年」，近年來坊間也出現許多相關書籍。特別是面臨嚴重少子化與城鄉差距的鄰國日本，對於即將面臨的「地方消滅」現象特別戒慎恐懼，因此在2015年就將地方創生訂為國家方針，傾全力要弭平地方與都會圈的發展差距。

但在台灣要怎麼實行呢？特別是位於大台中都會圈周圍的彰化縣，先前提過本縣人口為六都之外第一大縣，但近十年來人口卻穩定下降，從2007年的131萬4300人，下降至2018年的127萬9400多人，共減少3萬4800多人。究其原因，可能是升格直轄市的台中都會圈拉力很強，導致多數彰化縣民民搬遷至大台中都會圈的關係。

台灣人對「越南新娘」不陌生，但對「越南詩人」的認識卻幾乎接近貧乏。越南算是一個有幾千年歷史的古老國度，在那漫長的歷史當中，當然也發展出豐富的文學內涵。越南人也算是愛吟詩、讀詩的民族，幾乎所有越南人都可以隨口吟18世紀末知名詩人、文豪「阮攸」(Nguyễn Du)的作品《翠翹傳》(Truyện Kiều)裡的詩句。即便在戰爭當中，越南人仍然在槍林彈雨中寫詩、讀詩。越南國家文藝獎得主、詩人陳潤明就是當代知名代表人物之一。

插隊爭道、逆向行駛、不絕於耳的喇叭聲，這是我在越南看到的另類觀光。今年夏天，我遊覽越南下龍灣、陸龍灣與河內，優美的風景之外，印象最深刻的是一堆馬路亂象，不禁感到台灣的交通秩序比上不足，但比下有餘。

然而，台灣也是力拼觀光，這「比下有餘的馬路風光」，可能讓先進國家遊客也留下負面印象。年底選舉逼近，又是政見支票滿天飛，拓寬或增建道路仍是常有的政策牛肉，也似乎廣受選民買單；但台灣道路密度已是世界之最，許多道路平日車流稀疏。為拓建馬路，我們有限的土地不斷被開發，山區道路犧牲了環境，市區道路排擠了行人空間，更是違背了人本交通的趨勢。

2016年我走過澳洲雷明頓國家公園(Lamington National Park) ，即便在平緩區域，道路多半只有雙向各一線道。在廣袤千里的澳洲尚且如此保留土地，反觀在台灣，許多車更少的小地方馬路都比這裡寬多了。