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主權兩岸
張榮豐
4 月 12,2015
多方賽局下的台海「那許均衡點」
台海兩岸的關係是涉及美、中、台以及日本的多方、非合作賽局(non-cooperative game)。任何一方想要立即、片面的改變現狀,都不具備這樣的條件。因為目前尚處在多方賽局(中方稱為博弈)下的「那許均衡(Nash equilibrium)」點。 什麼是那許均衡呢?用最簡單、直白的描述,就是:「我假設你們如何做,然後我盡我所能;同樣的其他的參賽者(player)也是使用同樣的邏輯在動作...
主權兩岸
賴怡忠
4 月 07,2015
一帶一路、亞投行、以及台灣的機會與挑戰(下)
亞投行是中漲美消的訊號嗎? 從表面上來看,中國在亞投行的表現取得不少歐洲國家的加入,甚至在亞太地區,包括菲律賓、新加坡、印度、印尼、澳洲、紐西蘭、韓國等美國盟邦或友好國家也都表態要加入,著實讓美國面子掛不住。坊間自然充滿了中國聲勢上漲,美國勢力消風的解讀。但事實可能並非如此。 美國在此事態度前倨後恭,信用度大打折扣,區域威信的失分是必然;但另一方面,中國尋求建立「亞投行」...
主權兩岸
賴怡忠
4 月 06,2015
一帶一路、亞投行、以及台灣的機會與挑戰(上)
亞投行(AIIB)是「亞洲基礎建設投資銀行」的簡稱,是中國為了支撐其「一帶(陸上絲路)、一路(印度洋)」聯結中國與中亞、西亞、南亞、東歐聯結的戰略,而提出的金融支撐工具之一。在去年十月二十四日提出,就獲得21個國家表態加入。到今年三月底前,已有四十六個國家申請,表示有意加入成為創始成員國。在已開發國家中,紐西蘭是最早提出要申請加入的非亞洲國家(2014年12月。而新加坡於十月已經加入),...
全球脈動
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國防外交
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主權兩岸
張智程
3 月 31,2015
【京都想想】台灣應如何看待亞投行效應
三月中旬以降,國際媒體開始群起關注從英國開始、一連串歐洲國家紛紛表態加入中國所主導的亞洲基礎建設投資銀行(AIIB)的雪球效應,這則訊息之所以壟斷全球媒體的目光,乃在於目前為止積極在全球擴張的中國資本,首次透過制度性體制的建立,直接挑戰美國在戰後的布雷頓森林中確立的世界金融霸權秩序,宣告美國金融獨霸的時代正式終結,今後的世界秩序支配者將可能由中國與美國所共享。 然而,...
主權兩岸
臺左維新
3 月 30,2015
從M503看見台灣的處境──臺左維新對M503航線之聲明
【前言】 2015年3月29日,中國透過國際民航組織(ICAO)在台灣海峽中線西側劃設的新航線M503正式啟用。雖然該航線在規定上屬於國際航線,但在台灣及中國特殊的關係之下,除了這條航線可能引發的國安問題外,我們更須關心其背後所代表的政治意涵。 【M503航線引發的不只是國安問題】 在航線劃設之前中國戰機一再越線的新聞事件仍記憶猶新,...
環境經濟
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財政金融
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主權兩岸
Mattel
3 月 30,2015
【島嶼邊緣】九二共識成就台灣經濟慘事
狼又來了!離2016年總統大選還有好長的一段時間,但是上次與國民黨聯手恐嚇台灣人的美國人包道格又在講「九二共識」了。這一個多禮拜來,美國人施藍旗、包道格陸續逼民進黨接受「九二共識」,馬英九更聲稱「九二共識」是台灣經濟向前行的基礎。 2008年馬英九競選總統時,就表明「九二共識」是台灣經濟發展的基礎,更在此九二共識基礎上與中國力推ECFA。在2012年競選連任時,除了利用宇昌案抹黑蔡英文之外...
主權兩岸
史努比
3 月 23,2015
【開往台灣的慢船】被遺忘的台灣可割可棄,不怪自己能怪誰?
今年2月23日(美國時間2月22日)的奧斯卡獎頒獎典禮上,音樂人Common在以「Selma(逐夢大道)」贏得最佳電影歌曲獎之後的致詞,為香港占中民主運動打氣鼓勵,發言贏得全球迴響。如果再加上去年雨傘革命期間全球媒體的關注程度,也就難怪在台灣會有不少人慨歏,和香港比起來,我們一樣轟轟烈烈的太陽花運動絲毫不受國際重視。 2月27日,美國國務院主管政治事務的國務次卿溫蒂薛曼(Wendy...
國防外交
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主權兩岸
巫堃泰
3 月 06,2015
大陸新航道 威脅外島飛行安全
中國向國際民航組織稟報,3月5日起新增M503沿海航道,及3條由沿岸城市機場連接增設的航道。M503航道將十分貼近海峽中線;而新增的輔助航道亦接近現時連接台灣本島及外島的航道。即使剔除軍事因素,航道管制問題將令此區域有飛行安全風險。 以金門與廈門之間的航道為例,擬議的W123輔助航道,與現時連接金門及高雄的W6航道平行。W123航道將給予來往廈門機場的航班使用,連接M503航道。...
全球脈動
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主權兩岸
張智程
3 月 04,2015
【京都想想】解析中國強劃M503航線的「莎樂美戰術(Salami tactics)」
中國即將實施該國片面強行劃設貼近台灣海峽中線的M503新航線,政府的危機處理與回應卻令人匪夷所思,這種構成立即、嚴重且明顯國安危機的舉動,國民黨政府先說沒有影響,後來改口中國有善意協商且願意「稍退」一步,眼看M503航線實施在即,民航局又出面說中國會暫緩實施,但中方根本隻字未提,政府一連串的失措之舉已令人感到不寒而慄。 中國強劃M503航線這件事該怎麼去理解?簡單來說,...
主權兩岸
史努比
2 月 02,2015
【開往台灣的慢船】2015兩岸關係作文比賽起跑
柯文哲接受外交政策(Foreign Policy)專訪,又是「殖民文化優越論」(雖然這是評論者過度衍伸),又是「兩國一制」,最後被迫搬出馬英九慣用的「翻譯錯誤」招數試圖緩頰。別的不提,光是兩國一制論,就讓從來未曾打烊的兩岸論述競技場又熱絡了起來。但即使沒有柯文哲亂入,在這個總統大選年,每隔四年就來一次的「兩岸關係作文比賽」,也行將開跑。 說是作文比賽,是因為自從國民黨發明了「...
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