高速公路 | 想想論壇

社會安全皮諾丘 2 月 28,2017

不想七天後才回家，駕駛請保持安全距離

日前蝶戀花遊覽車翻覆，釀成近30年來最嚴重的死傷事件，由行車記錄器研判，司機疑似過勞，以時速約60公里的速度撞向邊坡，筆者看到這一起新聞，除了替死者與過勞的司機哀悼之外，想到自己每天上、下班都要在國道上演一場玩命關頭生死戰，就不禁替自己捏一把冷汗，怎麼說呢？以下幾點供參：一、什麼是安全距離：根據高速公路及快速公路交通管制規則第六條，汽車行駛高速公路及快速公路，...

環境經濟賀陳旦 3 月 12,2015

期待專業官員

過年，什麼都停下了！乾巴巴的新聞只剩下各地塞車的報導在撐篇幅。每年，帶著無聊看這些例行報導，看官員說些破紀錄流量的說詞，一邊就不耐煩了。這種上看xx車次的說法到底是什麼意思？到底是說給誰聽的啊？到底有什麼對策啊？年節已經過了一段時間，這時候大家應該可以就事論事地一起想想…… 高速公路上300萬輛車？台灣高速公路總長約900公里，全天24小時上上下下車輛有300萬車，...

Mattel 1 月 13,2014

【週一想想】電收台灣：你今天被遠通error-Tag了嗎？

遠通eTag搞得天怒人怨，最近網友發動「eTag不爽裝」活動引發熱烈響應。然而，網友對於遠通的不滿，並不是「突然」產生的，而是日積月累的結果。網友不滿的主因大致如下，首先是遠通不斷拒繳違約罰款，政府竟然還護航；其次是APP系統太爛卻誣指有駭客；接著是網站系統太低階，根本是幼兒等級；最後，就是現在不斷發生的eTag亂扣款問題，遠通發言人一句【這是宿命】激怒了網友。...

社會安全 Mattel 12 月 30,2013

【週一想想】電收台灣：你能忍受這樣的遠通電收？

台灣高速公路電子收費系統（Taiwan Highway Electronic Toll Collection System，ETC）今天正式上路，ETC當初委由中華電信建置，但在立法院主導下刪除中華電信「高速公路電子收費計畫」預算，隨後政府與中華電信解約，後來由遠通電收標下後，建構迄今爭議不斷。首先，相較於其他競爭者幾乎都採用效能穩定的微波系統，遠通使用會受到天候、車速影響、...