輕軌 | 想想論壇

文化研究陳威臣 11 月 06,2019

【鐵份補給】輕軌是文青主導思維？日本路面電車搶復權

10月16日，高雄市代理市長葉匡時在接受網路媒體專訪時，表示高雄輕軌第二期工程，在大順路區間因沿線居民反對，因此無法維持原有方案，並抨擊前市府興建輕軌的策略。此話一出引發正反兩面的意見，並且將台灣是否適合發展輕軌的議題浮上檯面。近年來台灣由於都市發展，產業轉型以及空汙與環保的考量，不但鐵道復權，對於環境衝擊較小的輕軌，也開始在台灣發展。...

文化研究陳威臣 7 月 25,2019

【鐵份補給】日本規模最大的路面電車系統——廣島電鐵

近幾年輕軌（路面電車）的議題在台灣很夯，不管是前瞻基礎建設計畫，或是高雄與淡水輕軌的陸續通車，都讓國人有了全新的交通體驗，畢竟在過去台灣並沒有輕軌系統。早在1930年代，台北市便有興建路面電車的計畫，當時規劃了四條路線，卻因市會（現在的市議會）的反對，認為太過花錢而作罷。不過在日本本土，這項古老的交通工具，自京都市電在1895年通車以來，至今已有百餘年歷史，...

環境經濟邱陽 12 月 27,2018

停建輕軌是短利民粹，還是公共建設的遠見？

您希望您的家人和孩子有平安通勤回家的路嗎？高雄市長韓國瑜一上任就宣布停建輕軌二期工程，說輕軌造成塞車爭道、反對建設論的人，可以去看看高雄點、輕軌好行社團，先了解高雄處於轉型的百年城市建設，要脫離工業都市，輕軌和捷運帶來的效益絕對是正面，可以疏通觀光客、方便學生老人去各地，並減少汽、機車車禍、減少排廢氣空汙、降低酒駕、還地給民，同時減少車流，增加大眾運輸工具搭乘，這是曾經住在國外的經驗感想...