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鐵份補給

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正宗鐵道宅、身兼鐵鳥宅，鐵質含量百分百

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陳威臣 2019-10-31
琉球人心中的痛：沖繩首里城大火
「首里城大火」這個重大消息，在10月31日一早，不但攻佔各大媒體頭條，也將臉書與推特洗版，短短數小時推特上關於首里城大火的發文數，就高達15萬條，包括CNN、BBC等國際媒體，也都詳細報導這次的大火。 畢竟一座足以代表琉球王國的歷史象徵，並且為世界文化遺產，首里城就這樣被燒掉，任誰都是無法接受。這個事件是在日本時間清晨2點半左右，負責維護首里城警備的保全公司，接到火災警報系統的訊息...
陳威臣 2019-10-22
【鐵份補給】日本「靜態保存」蒸氣機關車老朽化
最近在東京都的東村山市，有一群當地住民，向市役所陳情，希望能夠保全當地運動公園裡，一輛狀態不佳的靜態保存蒸氣機關車，然而在市役所的方針下，這輛破損嚴重的機關車，最終還是遭到解體的命運。 這輛保存在東村山市的運動公園，編號D51 684的蒸氣機關車，是在1942年出廠服役，1976年在北海道退役，之後由於東村山市的市長，希望能向市內的青少年，傳達蒸機所代表的「勇氣」、「忍耐」與「勤勉...
全球脈動 陳威臣 2019-10-10
【書評書介】非正常國家：透視美國對日本的支配結構
經過日本與美國的磋商，雙方在今年（2019年）1月30日決議，將開放東京23區上空的部份空域，讓降落羽田機場的航機，得以在夏季時節，自北側降落，日方也預估將可增加羽田機場的效率，提升羽田的起降次數。 這個被稱為「橫田空域」的奇怪現象，訴說著戰後七十幾年來，日本依舊不是一個正常國家的悲哀。之前筆者也曾為文說明橫田空域的來龍去脈，不少朋友才恍然大悟，原來搭飛機還有那麼多學問，...
陳威臣 2019-09-30
【鐵份補給】蒙古的臥鋪列車體驗
台灣由於地理環境，加上運具日益先進，南北達成一日生活圈，讓台灣的臥鋪列車，在1983年走入歷史。然而蒙古因領土廣大，身為主幹線的蒙古縱貫鐵道長達1,100公里，也讓鐵道運輸相形重要。 不過蒙古的人口僅有300多萬人，而且有近半數人口集中在烏蘭巴托，因此蒙古鐵道大部分都以貨運為主，反而客運方面僅佔總運量不到四分之一。即便如此，由於蒙古的地理特性，讓蒙古的鐵道客運，...
國防外交 陳威臣 2019-09-01
【鐵份補給】一年一度的聲光秀：富士總合火力演習
近年來頗受日本民眾歡迎，每年八月舉辦一次的「富士總合火力演習」，8月25日在東富士演習場，舉行正式演習，吸引近萬民眾到場參加，向隅的民眾也透過NICONICO網路直播，觀賞這精彩的聲光秀。 今年的富士總火演，共動員了2400名自衛官，80輛各式甲車、60門火砲、各型車輛700輛與20架航空器，共發射35噸的彈藥，讓現場民眾大呼過癮。這項一年一度的聲光秀，之所以可以讓民眾趨之若鶩，...
陳威臣 2019-08-19
【鐵份補給】同樣是HELLO KITTY彩繪列車 日本人這樣玩
7月底的關西，梅雨季已經結束而進入炎炎夏日，三十幾度的高溫讓人感到窒息，但接近中午的新大阪站，新幹線第20號月台，卻湧入大量旅客，每個人引領期盼，似乎在等待什麼。 十一點多，一列粉紅色的列車準時抵達新大阪，眾人也拿起相機與手機，拼命拍攝列車，小朋友們更是興奮，完全無懼炙熱的陽光，擠到列車的前端合影。自2018年6月30日開始，這幾乎是新大阪20號月台的日常了，他們拍攝的，...
陳威臣 2019-08-11
【鐵份補給】連結大阪與京都的京阪電鐵
七月底因好友的作品參加門真國際映畫祭，所以多次搭乘京阪電鐵前往會場，這條連結京都到大阪的鐵道線，也非第一次搭乘，但每次都有一些感想，雖然只是一條通勤線，卻完全展現出鐵道王國的精髓。 還記得20年前，沒什麼錢的筆者，第一次要前往大阪跟京都旅遊，當時認真的研究了大阪到京都之間的鐵道，發現有一家私鐵「京阪電鐵」特別便宜，起站大阪的淀屋橋到京都出町柳，只需要四百多日幣，就選擇了京阪搭乘，...
陳威臣 2019-07-31
一個名不見經傳的獨立影展，為何成為影像工作者的夢想？
「門真國際映畫祭」，講出來應該絕大多數的人都不知道是什麼，甚至於連門真在哪裡，大概都不清楚，然而這個只舉辦到第二屆的影展，卻成為許多國際影像工作者的夢想，這是一個什麼樣的奇蹟呢？ 2018年7月，位於大阪府的門真市，舉辦了一個非常神奇的影展（映畫祭），與一般的商業影展不同，並不在電影院放映，而是用極低的預算，在門真市公民館放映入選的影片，影展期間還遇到颱風，但最後卻成功打響知名度。...
陳威臣 2019-07-25
【鐵份補給】日本規模最大的路面電車系統——廣島電鐵
近幾年輕軌（路面電車）的議題在台灣很夯，不管是前瞻基礎建設計畫，或是高雄與淡水輕軌的陸續通車，都讓國人有了全新的交通體驗，畢竟在過去台灣並沒有輕軌系統。 早在1930年代，台北市便有興建路面電車的計畫，當時規劃了四條路線，卻因市會（現在的市議會）的反對，認為太過花錢而作罷。不過在日本本土，這項古老的交通工具，自京都市電在1895年通車以來，至今已有百餘年歷史，...
時事想想 陳威臣 2019-07-09
【鐵份補給】不是只有送餐而已！空服員對於民用航空的重要性
長達17天的長榮空服員罷工，在政府的斡旋下，終於在7月6日落幕，在這期間，支持與反對的意見都有，勞資雙方因罷工，所付出的社會成本與毀譽，也必須各自承擔了。 不過，這次的罷工，引發了部分人士散佈對空服員的錯誤觀念，甚至有投書指稱「空服員只與食物有關」，認為空服員就只是送送餐、賣賣免稅品，如果不吃不喝也不買，那又何需空服員？ 這樣的說法，凸顯部分國人對於空服人員的錯誤想像，...

專欄作家