【書摘】湯德章：不該被遺忘的正義與勇氣

書名：湯德章：不該被遺忘的正義與勇氣

作者：門田隆將

譯者：林琪禎、張弈伶、李雨青

出版社：玉山社

出版日期：2016年12月19日

http://www.books.com.tw/products/0010737924?loc=P_002_025

第一章 歸國的英雄

航向故鄉的「富士丸」

叭─叭─叭─

在汽笛聲繚繞的餘韻中，船隻逐漸駛離港岸。

不知何時開始的？港口的出航曲開始採用「螢之光」這首歌的旋律。這首源自蘇格蘭民謠的曲子，自從明治時代被尋常小學校採用，作為唱歌課的教材以後，逐漸成為國民之間代表分離的名曲。尤其是國際航線的船班，在離開碼頭時，一定會播放這首歌曲。

分別的時候，在人前掉淚，總是有點難為情。不過每當這首歌獨特的旋律響起時，大多數的人眼淚還是忍不住掉了下來。

（還會回到內地來嗎？）

（不知何時才能再看到這番風景。）

每當離岸的人想到這些，激動的心情往往難以平復。來往於台灣基隆與日本神戶的定期航路─亦即所謂「內台航路」船班的啟航，總是瀰漫著深深的離愁。這一天，排水量九千一百三十六噸的日本郵輪「富士丸」最上層的甲板上，依舊擠滿流著淚與送行家人揮手告別的旅人。

昭和十八（一九四三）年七月底的正午時分，富士丸鳴著滿載眾人心情的汽笛聲，駛離了神戶港的碼頭。

六甲山頂盛夏青空的高積雲，成為許多內台航線旅客的腦海中，這條航線上特有、充滿傷感的風光。

（昔日的遣唐使們，也帶著這樣的心情出航嗎？）

當時年已三十六歲的坂井德章，一邊看著從碼頭向船上的旅客揮手的人們，一邊這樣想著。

當然，就船隻的安全性來說，跟「遣唐使時代」相比，已經不可同日而語。

不過，實際上，旅人的心中還是會擔心。

（能順利到達台灣嗎？）

（還有機會回到內地嗎？）

這些念頭，雖然不曾說出口，卻在每名旅客的心中，不停來回纏繞。

四年前的昭和十四年，已經年過三十的德章，為了安身立命而前往父親的故鄉「內地」留學。

他在拼命苦讀之後，終於通過高等文官考試「司法科」和「行政科」的考試，創下傲人的佳績。

高等文官考試的難度，跟現在的司法考試或國家高級考試相當，是當時難度最高的考試。對於在台灣長大的德章而言，這項考試可謂是一座難攻不破的城池。

沒有大學畢業資格的德章，嘗試挑戰高等文官考試這項舉動，幾乎可以說是有勇無謀的決定。

當時年過三十的德章，也不算是個青年了。不過，他還是前往東京御茶水神田駿河台的中央大學去當個聽講生，努力地突破這個巨大的難關。

德章認亡父之弟坂井又藏為養父，兩人成為父子關係，並且在又藏的建議下，前往中央大學進修。

又藏畢業於明治大學，先進入朝日新聞就職，之後成為獨立記者，大正十四年著述《銀行王安田善次郎》（喜文堂書房）一書，是一名非常出色的記者。

「要考司法考試的話，就去中央大學或者日本大學進修吧。」

又藏如此告訴德章。當時能在高等文官考試有所斬獲的學校，除了東京帝大、京都帝大等帝國大學之外，就是中央大學和日本大學這兩間私立學校了。這兩間學校在「神田駿河台」都設有校區。

又藏過去就讀的明治大學，也位在神田駿河台，因此對於這兩間學校十分熟悉。德章參考又藏的建議，選擇了中央大學。

富士丸正行駛過瀨戶內海，德章站在富士丸的甲板上，回想這四年在東京寒窗苦讀的日子。

和美國開戰後，太平洋戰線的戰事至今已經持續一年八個月了。戰況一日比一日惡化，街頭巷尾早已議論紛紛，談論著文科生的徵兵以及緩徵的撤銷已經勢在必行。

德章所通學的中央大學校園裡，也瀰漫著面臨緩徵撤銷以及「學徒動員」的緊張氣氛。

那是一種與其最後被「動員」，不如乾脆「志願」從軍的低迷氣氛。大學已不再是能靜下心來做學問的場所，或者應該說，做學問的風氣已經從整個社會上消失了。

前年通過司法考試，參加司法研習，之後又通過行政科考試的德章，度過了那段忙碌的時期，再次回到中大校園時，也察覺了這股低迷的氣氛。

「衝吧！上戰場」校園貼滿了參戰的標語口號，學問場域的氛圍早已煙消雲散。

大學生是肩負國家未來前途的寶藏，卻不得不被送上戰場，這樣的局勢已經化為現實境況。開戰一年左右的凱旋氣氛早已不復存在於校園之中，只剩下對英美叫囂的口號標語，還在偌大的空間中嘶啞著。

日益膠著的戰事，讓民間的客船也被波及，武器攻擊不再只針對軍艦，戰爭轉為無情的屠殺。美國的潛水艇來回巡弋東海，這一帶已不再是過往所說「和平的航路」了。

換句話說，這條「內台航路」也一樣，沒有任何人可以保證踏上旅途的人都能平安到達目的地。

從神戶出發，到達距離西南方一千六百公里外的台灣基隆，需要花上四天的航程。正中午從神戶出發的船，於隔天上午七點到達北九州的門司；當天中午再從門司港出發，預計後天下午一點鐘到達基隆港。

也就是說，從門司港離開內地後，船隻將於東海航行整整三天，是一趟極度危險的旅程。

過去由民間郵輪獨自航行的內台航線，從今年三月起，開始採取以驅逐艦護衛警備的船團方式航行，使得旅程變得大費周章。

由於大阪商船高千穗丸在三月十九日，受到美國潛水艇的魚雷攻擊，在基隆附近的海域沉沒。船上的犧牲者，高達八百八十四人。

富士丸也在高千穗丸遇襲後不久，同樣遭到美國潛水艇的魚雷鎖定，還好在千鈞一髮之際躲過一劫。

內地與台灣的來往，已經完全變成必須帶著「覺悟」的航路了。