蘭嶼小七的新聞最近鬧翻了天，如果我沒搞錯，藝人宥勝和作家劉克襄分別在個人部落格和報紙專欄發表意見之後，這件事才躍上頭條新聞，如雪球般愈滾愈大。非正式的觀察，贊成由當地住民自行決定的比例，遠高於如宥勝和劉克襄等民眾對蘭嶼開設7-11的憂慮。於是，憂慮者反而變成公共輿論砲轟的對象。

先說個人立場，關於這件事確有值得憂慮的理由，但因為對住民自決的支持，我贊成由當地人決定。不過，蘭嶼開設小七並非本文想要探討的主題，所以到此為止。

真正有趣的是這樣的反差：當五月天主唱阿信任何在臉書上的留言，都獲得眾人擊節而讚，甚至在信任度排行榜上高居第一之際，同樣對公共政策發表意見的宥勝，卻因為很不巧的剛好站在非主流的一邊而被砲。

今年的7月15日，台鐵台東線鐵路出現了數千位鐵道迷，還把沿線幾個大城鎮的旅館塞滿了，他們只有一個共同的目的，就是要向台鐵DR2700型柴油客車道別，謝謝這款已經服役將近半個世紀的老火車。

今年一月的一天上午，來自美國波士頓大學社會系的美國年輕人造訪巴勒斯坦西岸，進行10天的考察之旅。一位在當地以「非暴力抵抗」而聲名大噪的伯利恆教授馬辛為這群年輕學子介紹巴勒斯坦抵抗史。

「從1920年代至今，平均每10至15年，巴勒斯坦人民就會發起一場大型的抵抗運動，」馬辛認為，審視歷史痕跡，巴勒斯坦抵抗的力度只會越來越大。

馬辛還秀出一張漫畫，一隻火鶴準備吞掉一隻待宰的青蛙。但這隻青蛙卻用手腳勒緊火鶴的脖子，讓火鶴想吞都吞不下去。

馬辛自我挖苦地說：「那隻青蛙叫做巴勒斯坦」，在場的美國學子聽了哈哈大笑。但馬辛私下告訴我，若未來出現第三次巴勒斯坦大起義，他不會太意外。

巴勒斯坦大起義」（intifada）是指從1987年底從加薩走廊發起的巴勒斯坦人抵抗運動。第一次從1987年至1993年《傲斯陸協議》簽訂為止。該次起義，誕生了「哈瑪斯」組織；第二次是從2000年至2005年，前巴解領袖阿拉法特去世為止。

民進黨的《台獨黨綱》在1991由黨代表大會通過時，反對的人雖然是少數，但態度強烈，所以是經過一番努力才通過的。此後20多年來，反對的主張一直沒有被放棄，凍獨或廢獨案仍然屢屢被提到中常會或黨代表大會，這次黨代表大會也不例外。

318太陽花運動的年輕世代，可看成是青年人向這個由年紀偏高的既得利益統治權貴圈惡搞之下，所導致衍生的買不起、養不起、生不起、住不起的社會大崩壞的怒吼之聲。換言之，當下以年輕世代為參與主體的公民運動，正是學者筆下的「崩世代」，向台灣當前的「崩時代」現狀，進行討伐的聲音。

儘管，「崩世代」的公民們，步伐紊亂、姿態蹣跚、又常分心旁鶩，例如，今天護樹、明天石虎、後天風車…，但公民運動的討伐隊伍，仍舊挺進至台灣社會崩壞的核心—「政治崩壞」。於是，隨著年底「九合一」選舉腳步的逼近，「青年參政」的呼喊與實踐，也就益加高昂。然而，「青年參政」的準頭方向若沒調校好，則可能把當前「世代政治」的矛盾，理解成單純的「年紀或世代對立」，而非既得利益者所打造出的政治遊戲規則所形成的「政治排除」（political exclusion），並以年輕世代為主要的政治排除的苦果承受者。