本文作者是詩人、自然觀察作家。年輕時以鳥類生態為散文題材，開啟台灣自然寫作風氣。在多年的散文創作過程裡，不斷嘗試各種自然寫作文體和題材的試驗，大至地理文史的論述，小及昆蟲花草的研究，都曾潛心著墨。近年來創作主題則以生態旅遊，古道探查，以及社區營造為主。曾出版詩集、散文、小說和自然旅行指南等著作三十餘部，包括最近的《男人的菜市場》；並獲中國時報新詩推薦獎、台灣詩獎、吳三連獎、台灣自然保育獎等。
歲末寒冬，在台南高鐵站下車。準備講演的公訓中心派了位專門接送的司機，駕了一部環保電動車前來。
我瑟縮地坐進去，車廂因陽光長時照射，竟有些暖活。很明顯地，他來此等候一段時候了。司機啟動車子，看我無聊地觀察車身，轉問我是否有空？我當然沒事，他隨即取出兩本書，都是我最近的著作《裡台灣》，探問能否幫他簽名。
我以為是該單位買的，趁路途空檔要我先簽名。豈知，兩本竟都是他自掏腰包，一本想留著自己翻讀，另一本送給公訓中心。
我有點驚愕，一位司機竟會買我的書，還多添購一本送給自己工作的單位。接著，司機如數家地提到我過去的另本鐵道著作。小站一個接一個的旅行讓人羡慕，希望將來自己也能這樣實踐。
中心邀約的講師來去眾多，司機接送工作忙碌而繁重，哪來心情和時間認識每一位，更何況是對講師的專業進行了解？眼前這位司機的用心和好學，自是教人印象深刻了。接著，我看到後座放置許多台南的旅遊雜誌和地圖，不免聊到台南的風景。聊得盡興下，不知覺很快抵達目的。
等講座結束，又是這位司機接送。
回去的路途，我才清楚，他是臨時聘僱人員。年紀跟我接近，過去曾在大賣場服務二十多年，退休後幸運謀得公家的打雜工作。他謙稱自己真的命很好，兩年前得以轉為司機。
如今每天都要到高鐵接送不同講師。路線單調，工作忙碌而繁重，但他逆來順受。每天上班，都先閱讀講師的背景資料，期待著即將到來的碰面。如果講師在路途有興趣聊天，他都樂於對話，因為已準備好了。
如果講師不想聊天，車子後座那些精心擺放的台南旅遊資訊，或可以讓講師更了解在地風物。自己還製作了一座附近著名古蹟姑婆廟的解說內容，好讓有心者可以認識更多。
服務的是公家訓練單位，又是類似學校的環境，可以學習吸收很多知識，他想到此就很知足。薪水或許不高，卻也毫無怨歎。他的年紀跟我相近，仍像新進人員，每天帶著快樂而好奇的心情，迎來送往。
一般公家接送的司機多行禮如儀，但像他這樣充滿熱情，快樂洋溢的委實不多。或許曾在民間單位從事過服務業，深知客人的需求，才懂得如此體貼。光是買書行徑，就讓人覺得不俗。後座準備許多在地旅遊資訊，更能感受其敬業。
我們的公家機關，到處可見這樣基層的工作者，但在職怨職，無奈不滿或怠惰工作的人想必比比皆是。但在我前面穩定開車的司機，始終保持笑容和平靜的語調。年關到了，沒有年終獎金，沒有終身退休俸和各種保障的他，快樂地跟我暢談接送工作的美好。
一個冗長而單調的工作，他愉快地勝任著。百分之八十比他待遇更好的公務人員，不知如何看待此事？
車子回到高鐵站，我想拍攝電動車。突然一時興起，邀他跟車一起合拍。他說，「能否不要太正經，可以擺輕鬆的pose。」
我聳聳肩，請他依自己的興致。結果他半歪斜著身子，雙手比出兩個大v字。不用說，這就是快樂的姿勢，世事滿足的人才擺得出這樣十二、三歲孩子才有的天真。
謝謝他，在歲末，讓我感受一位基層公務人員的敬業態度。
（本文轉載自 2014.01.27「自由共和國」）